"火星全球探测器"是美国宇航局1996年11月发射的航天器,由美国宇航局和喷气推进实验室共同研制,代表美国在中断17年后重返火星,最后一次火星任务是"海盗2号"登陆车,它于1976年9月3日到达火星表面。火星全球探测器于1993年8月24日实现了轨道插入,火星全球探测器每117.65分钟一次,平均高度378公里。
火星全球探测器是一个轨道飞行器,其目的是拍摄这颗红色星球的图像并将其送回地球。火星全球探测器是一个轨道飞行器,其目的是拍摄这颗红色星球的图像并将其送回地球火星探测器在火星轨道上运行了将近十年,直到2006年11月,它停止对来自地球的通讯作出回应,并宣布失去了踪迹。火星全球探测器的意义重大,主要有两个原因:第一,它启动了一系列火星任务,并吸引了公众的兴趣,一直持续到今天;第二,它最近在2006年观测到有证据表明,在过去的五年里,火星表面有少量的水流入火星。
上世纪70年代发射的"海盗"号探测器是第一批登陆火星的机器人。"火星全球探测器"是一个重1030.5公斤(2271磅)的系统,依靠太阳能电池板提供的980瓦的电力供应生存飞船里有五个科学仪器:火星轨道器照相机、火星轨道器激光高度计、热发射光谱仪、磁强计和电子反射计,以及一个用于多普勒测量的超稳定振荡器。其中,最有趣的可能是照相机虽然无法与目前环绕火星运行的HiRISE相机相比,但与70年代拍摄的模糊图像相比,该相机在技术上有了巨大的飞跃,并提供了重要的火星表面新照片供科学家们倾心研究。火星全球探测器还因观测2004年1月登陆火星的火星探测器"勇气"号的轨迹和位置而闻名。不幸的是,飞船于2006年11月失事,但幸运的是,在几个月前的2007年3月,火星勘测轨道飞行器带着更先进的设备进入了环绕火星的轨道,无论如何都要淘汰"全球勘测者"号。考虑到有多少飞船在前往火星的途中或到达火星时失败了,有时被称为"火星诅咒",火星全球勘测者的任务可以说是非常成功的,从所有方面考虑。


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