隐形飞机是一种具有特殊设计特征的飞机,这种飞机在视觉上、热上、听觉上和雷达上都不易被发现。它们不是隐形的,但比常规飞机更难识别。这种飞机是隐形技术和探测技术在战争中持续竞争的一部分
洛克希德·马丁公司的F-22猛禽战斗机使用雷达吸收材料和混合材料,用于吸收和扩散雷达波的低外形外形。隐形飞机最初由洛克希德公司在Have Blue原型项目中开发。这类飞机的前两架飞机在1977年至1979年之间飞行。这种飞机的设计方法是独特的,它围绕着将雷达波反射出去的工程目标垂直的,而不是使飞机空气动力学的。反射雷达波是必要的,以避免雷达波反弹回来,以便敌人在地面上发现。这些飞机不是为速度或机动性设计的,不过,这两种早期的原型机都是因为稳定性差而坠毁的。
常规战机通常在外部硬点下携带导弹、炸弹和火箭,这增加了它们的雷达回波。虽然通常涂成黑色,这不是飞机隐身的最佳颜色。与直觉相反,在大多数飞机飞行的高度,白色的底部是最不可见的。黑色是为了使飞机看起来更具威慑力。尽管近年来由于雷达扫描技术的改进,隐形飞机的隐身性有所下降,但俄罗斯和美国继续追求它们的发展反隐身探测技术是存在的,但其有效性是不确定的,它们需要大量的计算能力,而且探测器是不可移动的,因为它们是为避免被发现而设计的,隐形飞机在格斗中是无能为力的。它们的主要目的是侦察或对敌人的防御系统发起第一阶段的攻击,使之更适合传统的非隐形部队。第一架隐形飞机是F117夜鹰,洛克希德的后代拥有蓝色项目,其他包括F-22猛禽和B-2精神轰炸机,这是有史以来制造的最昂贵的飞机,价值22亿美元。后者是为冷战作战而建造的,能够携带核武器和常规有效载荷,如果美国和苏联之间爆发战争,它很可能是核攻击的主要轰炸机。
隐形飞机,如洛克希德马丁公司的F-35,经常使用倾斜或凹进的喷气进气口来最小化雷达信号。



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