失败的技术是一种曾经看起来很有前途的技术,但后来却未能达到预期,甚至可能完全失败。成功的技术要比失败的技术多得多,因为如果一项技术有可能失败,人们往往不会花太多的时间和金钱。技术确实会失败然而,当时,托卡马克核聚变试验反应堆创造了数项纪录,但未能达到盈亏平衡点,即产生的能量超过了所需的水平。无线电源就是失败技术的一个例子。交流电源的发明者尼古拉·特斯拉曾设想过一个巨大的发电站,它可以提供地壳上的电荷如此之大,以至于人们只需把电源插入地下就可以获得电力。特斯拉为此花费了数百万美元,建造了一座电塔,当它打开时,周围的电场都会发光。然而,这座塔最终只不过是一件稀奇古怪的事情。当特斯拉负债累累时,它被拆除了。直到今天,还没有有效的无线电能传输手段,早期的飞艇常常因为使用易燃气体作浮力而遭受灾难性的失败。飞艇是一种经历了长期失败的技术,曾被誉为1900年至1937年"飞艇黄金时代"的理想飞行器,兴登堡灾难发生后,飞艇的建造几乎停止了,当时飞艇的易燃外壳着火了。35人在灾难中丧生,并产生了许多至今仍萦绕在心头的图片和无线电记录。从1937年到21世纪初,飞艇主要用于有限的广告应用如果说21世纪的核聚变被认为是一种不受温度限制的核聚变技术,那么它可能是一种不受温度限制的核聚变技术,通常认为是必要的。启动核聚变所需的极端温度历来是其作为经济能源使用的一个终端障碍。1989年,犹他大学的科学家斯坦利·庞斯和马丁·弗莱斯曼直接向媒体表示,他们成功地患上了感冒聚变装置。如果是真的,它将为全人类提供一个几乎无限的能源。不幸的是,Pons和Fleischmann的装置失败了,而这些宣称的效应是其他科学家无法复制的。冷聚变作为一项失败技术的典型例子继续存在。还有许多其他失败的技术,但显然,与成功的技术相比,飞艇往往得不到足够的关注。回顾一下失败技术的历史,会有助于我们对如今看来很有前途的技术采取合理的怀疑态度。
飞艇通常被认为是失败的技术,但有几家公司正在开发新的大型飞艇,坚硬的飞艇将使今天的体育赛事相形见绌。

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