摩托车死亡的常见原因是什么(Common Causes of Motorcycle Fatalities)？

导致摩托车死亡的常见原因包括酒精损伤、超速行驶和缺乏经验，或其他驾驶人在道路上行驶。摩托车往往比汽车和卡车更不容易发生碰撞，从而使驾驶员的事故存活率降低。事故和死亡的趋势会随着经济趋势、安全计划和其他因素。许多国家保持摩托车事故的单独统计数据，以便保险机构、政府监管机构进行分析，以及其他相关方。在公路上很难看到摩托车和骑手经验不足可能是摩托车死亡的一个因素。美国国家公路运输安全管理局（U.S.National Highway Transportation Safety Administration）的研究表明，超过一半的事故涉及40岁以上的驾驶员。任何年龄段的新驾驶员都有犯错误的风险，特别是在黑暗中或雨雪等恶劣天气条件下。他们可能会犯错在发生滑倒或其他可能导致事故的问题时，恢复能力较差。年龄和经验在摩托车死亡事故中起着关键作用超速是摩托车死亡的另一个常见原因。许多事故发生在弯道上，表明超速驾驶者在转弯时可能无法通过转弯或从滑行处恢复过来大功率摩托车也会增加死亡率，特别是对于习惯于使用功率较小的设备的摩托车驾驶员来说。使用更强劲的发动机可以更容易地加速和失控。酒精和药物中毒可导致在摩托车死亡事故中的作用，特别是在夜间。受损驾驶员的反应速度变慢，而且可能更容易做出不戴头盔等错误决定。超过建议血液酒精含量限制的驾驶员可能会受到罚款和强制等级等处罚，试图限制道路上受损驾驶员的数量道路。最后，在摩托车死亡事故中，其他驾驶员也可能有过错。摩托车很难被看见，其他驾驶员可能无法让出通行权或在摩托车周围犯下其他错误，尤其是在十字路口和变道时相对较小的摩托车尺寸意味着，不检查后视镜就合并这样的错误可能会对摩托车驾驶员造成致命的后果。安全计划可能侧重于教育其他驾驶员了解摩托车，以减少通过使所有驾驶员更加了解摩托车的存在以及与通行权相关的法律和相关主题，从而减少多车事故的发生。地区法律也会产生影响。例如，在某些地区，允许摩托车驾驶员分道行驶，这会增加发生致命事故的风险。这涉及超车在许多欧洲国家，这种做法是合法的摩托车驾驶员比汽车和卡车驾驶员更容易死于车祸。