"航空诉讼"是一个宽泛的术语,可以指飞机、飞行员或飞机制造商作为诉讼一方的任何诉讼。在绝大多数情况下,航空诉讼涉及一名受害原告提出的侵权索赔,声称航空公司、飞行员的过失,但是,如果违反联邦航空管理局(FAA)规则或违反国家运输安全委员会(NTSB)规则,则可能需要提起诉讼,或者其他类似机构。
在飞行中受伤的乘客可以向航空公司提起人身伤害诉讼虽然大多数人都会想到车祸,但现实情况是,在许多不同类型的事故中所受的伤害都可以被视为人身伤害诉讼。例如,当受害人涉及到航空事故时,他或她可能会对航空公司、飞行员提起人身伤害诉讼,或飞机制造商或上述所有公司。此类诉讼是航空诉讼的一个例子。
如果航空公司的机组人员危害或危害乘客的决定在大多数司法管辖区,飞机事故的受害者有权通过提起航空诉讼获得赔偿。一般来说,原告或受伤人员必须证明被告疏忽大意才能获得赔偿。过失可以通过证明被告欠对原告的注意义务,以及他或她违反了注意义务,导致原告受伤。虽然人身伤害事故占诉讼的大部分,但航空公司、飞机制造商,或者飞行员也可能因为违反航空相关的各种规章制度而卷入航空诉讼,联邦航空管理局(FAA)和国家运输安全委员会(NTSB)都参与了规则的颁布,并要求个人或公司对违反这些规则的行为承担责任。违反规定可能会导致巨额罚款、吊销执照或更糟的后果。如果航空公司、制造商或飞行员认为违反了规则事实上,这是不合理的,那么诉讼可能会接踵而至。每个国家都有联邦航空局的同等标准。例如,在欧洲,负责制定和执行航空规则的机构是欧洲航空安全管理局(European aviation Safety Administration)。由于航空业的国际性质,一家公司可能会在多个司法管辖区内卷入航空诉讼航空是法律的一个领域,世界各国共同努力,制定和实施一套统一的法律和标准,以使每天成千上万的航班尽可能顺利地飞行。


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