什么是空气温度传感器(What Air Temperature Sensors)？

空气温度传感器包括各种装置，通常设计用于测量环境或周围的大气温度。它们也可用于一般工业环境，例如汽车中的燃油喷射发动机，以计算空气密度，以便汽车的车载计算机可以调整燃油流量，当空气密度降低时降低温度以防止功率损失。一些最常见的温度传感器类型包括热电偶、电阻温度装置（RTD）、红外传感器、温度计和硅二极管。从空气温度传感器接收信息的恒温器两种不同类型金属的接触，根据温度以不同的速度膨胀和收缩。它们常被用作恒温器，这是一种温度敏感开关，但也可以用作空气温度传感器，因为它们能够在很宽的温度范围内进行测量，从32华氏度（0摄氏度）到2102华氏度（1150摄氏度）或更高。热电偶空气温度传感器用于高温环境，如窑炉，但不太擅长测量微小的环境变化。热电偶产生的电压与它们所测量或监测的热量成正比。电阻温度装置和热敏电阻测量物质电阻的增减温升。电阻式温度检测器在微小的温度变化下比热电偶更精确，但不能像热电偶那样测量温度的高低。它们往往比热电偶更持久、更稳定，尽管其读数可能因设计和环境条件而出错由于RTD不受周围电气噪声的影响，因此在存在大功率电机或高压电流的工业环境中，RTD通常用作空气温度传感器。红外温度传感器是间接测量设备，不需要与被测材料进行物理接触，当他们测量它产生的热辐射时，通常被称为黑体辐射。因此，它们在其他传感器可能失效的极端环境中非常有用，比如在温度超过5000华氏度的熔炉中，（760摄氏度）以及快速进行加热和冷却的工业过程。硅二极管传感器的工作方式与红外传感器相反，在测量极端寒冷时非常有用。尽管它们在高中科学实验中用作空气温度传感器，但它们更常被用于测量液态低温气体，如液氮、氧气、氢气和氦气。温度计、热敏电阻和电阻式温度检测器是最常用的空气温度传感器，通常也用于测量液体和固体的温度。典型的温度计通过测量液态汞或有机红色液体在密封管中的膨胀和收缩来工作，当外界空气温度发生变化时，汽车空气温度传感器通常是热敏电阻。无论它们是测量废气、进气流量还是发动机冷却液，它们的工作原理都是相同的，即随着周围介质温度的升高，传感器中的电阻增大，输出的电压信号也随之增大计算机控制减少了。