由于许多城市每年都会有上百名或更多的行人被司机撞伤或死亡,因此,保护行人安全的城市规划非常重要。城市规划旨在防止行人和骑自行车的人被车辆撞伤。城市可设立行人安全论坛,包括运输,治安和工程策略。
城市规划者可能会起草保护行人安全的计划。在照明良好的人行横道上设置标有"人行横道"的标志是保护行人安全的一种方法。降低车速限制并执行这些限制是另一种方法。因为人们发现驾驶员分心是行人被汽车撞到的主要原因是,许多人呼吁禁止在开车时使用手机,在驾驶车辆时使用手机或收发短信是违法的。
扩大城市现有道路可能有助于保护行人安全。保护行人安全的一个好方法是在人行横道前设置警告驾驶员准备停车迎客的标志。这是强制性的司机的教育计划,指导司机更多地关注步行者和骑自行车的人,也有助于提高人们对行人安全问题的认识。在学校和公园附近安装高架人行横道是许多城市规划者为保护年轻行人而呼吁的或者说每年有更多的行人被司机撞伤或死亡。在一些城市,城市规划委员会的成员在城市里走来走去,乘坐公共交通工具,试图更好地了解保护行人安全的改进措施在某些情况下,在车辆转弯受阻的车道附近以及驾驶员盲点可能成为一个问题的地区,重新构建了人行横道。赞成在城市中心城区创建无车区(称为步行街)的规划者可以在第一手观察交通和交通模式时,更清楚地了解购物中心的位置。
开车时吃饭可能会被认为是一种不安全的分散注意力的方式。在市中心,专门为行人设置街区是一种世界性的保护行人安全的方法,它也有助于减少碳排放。德国等国的步行街,事实证明,中国和丹麦深受旅游者的欢迎。这两个城市也使居住在市中心的人们更安全,不受车辆交通的影响。一个有着迷人的花卉种植园和绿树成荫的步行区的步行街也为游客和居民美化了市中心。
行人安全也可以适用于骑自行车的人,防止骑自行车的人与机动车相撞。




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