排气法兰是一种用来将排气管连接到排气歧管或另一根排气管上的装置。通常设计在排气歧管和排气管之间夹一个排气垫圈,排气法兰的制造角度精确,以消除拧紧时排气管泄漏的可能性。现代排气系统使用球形套筒,当排气法兰紧靠预制排气管时,无需使用垫圈,从而形成防漏密封。
汽车和卡车发动机使用多种类型的垫圈,有助于防止液体和气体的泄漏,例如排气。几乎每种类型的排气,从歧管到管式集管,以某种形式将排气法兰合并在一起,以防止排气泄漏。某些型号的法兰使用所谓的环形垫圈来帮助密封系统。环形垫圈是一种圆形垫圈,它使用一个平而光滑的中心孔牢固地固定在排气管上。外径甜甜圈垫圈的每侧都有一个小角度,夹在排气歧管和排气管上的法兰中。随着排气法兰的拧紧,甜甜圈垫圈被拉入法兰中,形成一个包含排气声音的坚固密封,烟雾和热量。
几乎所有的汽车都使用排气法兰,它把排气管连接到另一根管子或歧管上。典型的排气法兰不过是一个冲压的钢制轴环,通过排气管上的一个小喇叭固定在排气管上。通常有两到三个法兰螺栓用来固定法兰。有些法兰螺栓使用重型线圈即使螺栓可能松动,弹簧也能保持对法兰的压力在将螺旋弹簧拧入法兰螺母之前,螺旋弹簧被放置在法兰螺栓的上方和周围。一旦拧紧,弹簧就被压缩在法兰盘上,并对法兰施加压力。部分原因是,由于靠近排气管的法兰螺栓所遇到的高温以及车辆下方的恶劣环境,在对排气系统进行维修或升级时,排气法兰螺栓通常极难保存。螺栓通常用焊炬切断,然后取下用大力钳将新法兰螺栓从排气歧管上拆下。新的法兰螺栓将使用一层防卡剂涂层安装到歧管中,以便在下一次维护日期或维修间隔期间拆卸时不那么困难。


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