什么是加速泵(Accelerator Pump)？

加速泵是一种安装在化油器上的装置，它在节气门连杆完全按下时喷射控制量的汽油。当加速泵足以启动发动机时，进入进气口的燃油量。加速泵的另一个作用是将额外的燃油分配到当发动机在某些情况下加速时，例如经过另一辆车时。这些额外的燃油可防止发动机丢失或绊倒，直到燃油系统能够满足所需的燃油流量要求。油门泵安装在发动机上'；化油器。在燃油喷射系统中，没有加速泵。在这种类型的系统中，车辆的车载计算机感应到需要额外的燃油，并向喷油器发送信号以喷射更多燃油。通常，装有化油器的车辆在燃油系统中不包括计算机或燃油管理系统当泵启动时，燃油分配量由位于化油器连杆系统中的塑料凸轮控制。通过操纵凸轮，泵分配的燃油量可以从小喷口调整到大喷射量。加速泵位于化油器燃油杯的底部。在典型的筒式系统中，将有一个单泵。在四缸系统中，根据化油器的尺寸和类型，可以有一个或两个泵。在配备单供油或单燃油管路的化油器上，通常会有一个单加速泵。在配备双泵化油器的双供油管或双供油软管上，将有一个双泵，由前两个燃油上的一个泵组成油杯和后燃油杯在装有双泵的化油器上，第一个或前一个泵在发动机起动时以及发动机加速到半油门时启动。第二个泵是在化油器的后蝶板或节气门板快速打开时使用的。这样做是为了防止发生稀油情况，由于大量新鲜空气从快速打开后节气门进入化油器。在配备单泵的化油器上，添加的燃油通过前泵分配。加速泵故障的主要原因是泵内的橡胶隔膜撕裂，使用频率和连杆未对准都可能导致泵隔膜撕裂。更换泵是一种小修理，通常只需拆卸四个螺钉。