自动调平悬架是一种汽车悬架,它使用气囊和空气压缩机或泵在车辆装载时保持水平姿态,位于车辆底盘的关键区域,以确定车辆的姿态。当传感器指示底盘特定区域(如底盘后部)的姿态不水平时,启动自动调平悬架以升高或降低底盘该区域的安全气囊。空气压缩机或空气泵将启动,将空气泵入这些气囊,以将底盘提升至水平高度,或排出自调平悬架的空气,以将底盘降至与底盘其余部分齐平的高度,前后以及左右两侧。
大多数高性能跑车都提供自动调平悬架。主要用于高性能跑车和多用途车,自动调平悬架是制造操控性良好车辆的关键因素。通过将重量均匀地放在前轴和后轴上,自动调平悬架有助于车辆在适当的转向和制动比例下为驾驶员创造一个稳定的驾驶平台。在工厂配备的车辆上使用的自动调平悬架系统在这方面工作得非常好,因此在大多数形式的赛车上,这种系统是不合法的,因为它们被认为是不公平的优点。
一些SUV采用自动调平悬架。虽然安全气囊通常是现代自动调平悬架的首选部件,但早期版本的系统利用气动冲击来实现悬架的可调性冲击器在调平部件上工作良好,但是,当承受全负荷时,它们也提供了一个僵硬和刺耳的乘坐体验。充气冲击失去了大部分的吸收能力,作用更像一个坚固的活塞,不能为车辆乘客提供柔软和缓冲的乘坐体验。现代自动调平悬架上使用的安全气囊系统是由多年来在长途半载货汽车上使用的安全气囊悬架系统衍生而来的。该系统已被证明是耐用的、持久的、有效的和易于维护的小型车载空气压缩机很容易进行充气调节,该系统由车辆计算机系统控制,该系统每秒可监测车辆的行驶高度数百次。当车辆处于行驶状态时,由于自调平悬架自我校正,车辆乘客往往无法检测到底盘高度的调整运动。


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