启动机电磁阀是大多数汽车、卡车和其他车辆中的电气部件。启动机电磁阀的主要作用是将点火开关与操作启动机电机所需的高电流隔离。当在其中一个系统中转动点火开关时,蓄电池电压将提供给起动机电磁阀这会使电磁阀启动,并在起动机和蓄电池之间建立一个触点。大多数起动马达都有集成的电磁阀,尽管在某些情况下,启动机电磁阀是一个独立的部件。
大多数汽车和卡车上的内燃机都需要电动机来启动。大多数汽车和卡车中的内燃机都需要电动机来启动。这种起动电动机的作用是使发动机直到内燃过程可以接管。由于这些电动机通常需要几百安培的电流才能工作,所以有必要将起动机电路与点火钥匙隔离。这是起动机电磁阀的主要用途之一。
当汽车的点火开关转动时,它会激活启动机螺线管。螺线管是一种电气元件,由一个金属塞和一个绕在它周围的线圈组成。当线圈接收到电流时,产生磁场,磁芯被迫移动。这个动作在启动机螺线管中用作一种继电器。这些螺线管通常与电池电压连接在一侧,启动机电机在另一侧,并由开关启动。当开关转动时,电磁阀接合并直接向起动机提供蓄电池电压。
起动机转动发动机和飞轮当启动机电磁阀直接安装在启动机电机上时,它们通常会执行另一个有用的动作。电磁阀芯的线性运动可用于移动起动机齿轮,使其与飞轮啮合。如果起动机电磁阀没有直接安装在电机上,然后需要使用其他方法来执行此操作。在大多数情况下,涉及到一个单独的螺线管,起动机齿轮轴将有一个螺旋槽。这会导致起动机轴的旋转运动迫使齿轮就位,而不是电磁阀的线性运动。在电磁阀是独立部件的应用中,它们通常很容易更换。这些电磁阀通常安装在发动机舱的某个地方,通常有四个电气连接。集成式启动机电磁阀通常更难触及,当它们发生故障时,通常需要更换或重建整个起动机。在这两种情况下,在试图操作电磁阀之前,必须断开蓄电池,因为它们有带电连接,在维修操作中很容易短路。
在汽车中转动点火开关时,蓄电池电压会提供给起动机电磁阀。




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