什么是紧急刹车(Emergency Brake)？

紧急制动，通常称为电子制动或驻车制动，是驾驶员在紧急情况下使用的一种专用的独立制动系统，它也被用作驻车制动器，以防止汽车在停车和熄火时发生侧翻，因为它是纯机械系统，而不是液压系统，它是机动车安全系统的重要组成部分，在某些紧急情况下可以起到很大的作用。在自动变速器的汽车中，变速器是在不同行驶速度下变化的档位系统；设置有助于防止车辆滚动。紧急制动器的设置很简单：一根电缆连接到后轮的制动机构上，它连接到驾驶员座椅附近的一个操纵杆上，驾驶员可以拉动该操纵杆来接合紧急制动。当操纵杆向后棘轮时，缆绳拉紧，制动，而且，在按下或转动操纵杆上的按钮之前，操纵杆无法释放，这取决于制动器的设置方式。乘用车中最常见的一种操纵杆位于驾驶员和乘客座椅之间，任何一方均可使用，如果一个司机丧失了驾驶能力，这是非常有用的。有些汽车的仪表板下面有一个旋钮，必须拉动和转动，而其他车辆则使用一个单独的踏板，该踏板高于其他踏板并偏向一侧。紧急制动设计为即使在完全制动故障的情况下也能工作。在配备鼓式制动器的汽车中，紧急制动拉索通常与常规制动系统的液压管路一起直接连接到后制动器上。许多装有盘式制动器的汽车都有一个单独的鼓式制动器，用作紧急制动在某些情况下，装有盘式制动器的汽车将紧急制动管路连接到一个螺钉上，该螺钉可对盘式制动器的活塞施加压力，从而使汽车停止。建议驾驶员在停车时设置紧急制动器，以防失控，无论停车位有多陡，同时将车辆设置在最低档位或使用自动变速器上的"驻车"设置。如果一辆车在停车时突然挂档，它可能会滚开并造成严重损坏。如果驾驶员在一个面向上的山坡上停车，并且有一个路缘石，则驾驶员还应转动车轮，使其面向街道。如果紧急制动失灵，则汽车会滚回路边停车。如果没有路缘石，驾驶员应将车轮朝向路边，这样汽车就会滚下路面。如果在陡坡上停车，车轮应朝向路边或路边。