自动变速器和手动变速器有什么区别(Difference Between Automatic and Manual Transmissions)？

自动变速器和手动变速器都用来改变车辆的传动比，以便它能更有效、更有效地工作。这些系统的工作方式非常相似，这两种变速器的主要区别在于驾驶员与它们的交互方式。除了这两种基本类型外，它也是有可能找到一种混合了这两种元素的半自动变速器。熟练的驾驶员可以比自动变速器更快地换档。汽车需要改变传动比才能正常工作。如果汽车在低传动比下行驶，它只能在低速下有效工作，加速会导致发动机会出现"红线"现象，或达到无法正常运转的程度。高速运转需要高传动比，但汽车在缓慢行驶时不能以高传动比行驶。因此，变速器需要允许根据需要改变传动比。女性用手动变速器换档。如果是手动变速器，汽车驾驶员必须在他或她认为有必要时进行换档。驾驶员依靠驾驶条件和转速表等线索来确定最佳的换挡时机，他们通过踩下离合器踏板来换挡，从而使车内的档位脱开，在分离离合器之前，移动换档杆以选择一个新的传动比，这样齿轮将重新接合。所有学习过使用手动变速器驾驶汽车的驾驶员都知道，这个过程可能很有挑战性，手动变速器的学习曲线可能非常陡峭，非常令人沮丧。变速器的剖视图装有自动变速器的汽车使用复杂的通信系统为驾驶员选择正确的档位，无论驾驶员是在加速还是在制动，它都包含了车速信息，以及发动机每分钟的转数（RPM）。所有这些工作都是在没有驾驶员参与的情况下完成的：为了前进，驾驶员使用操纵杆使汽车处于"驱动"状态，而在倒车时，驾驶员使用"倒车"选项。自动挡通常也有"驻车档"和"空档"选项，有些汽车还有超速档以适应高速行驶在雪地等特殊驾驶条件下使用低档位。不带外壳的变速器。半自动变速器混合了这两种系统。驾驶员可以选择档位，就像手动变速器一样，但是档位选择是通过一个类似于自动变速器的操纵杆来完成的。它不涉及离合器，如果驾驶员没有这样做，发动机似乎处于危险之中，汽车通常会为驾驶员切换档位。离合器是变速器的一部分。从驾驶员的角度来看，自动变速器是自动变速器的一部分变速器更容易驾驶。但是，如果发生故障，它也需要进行更严重的维修，而由经验丰富的驾驶员驾驶时，手动变速器往往更省油。喜欢提高汽车性能的驾驶员也可能更喜欢使用手动变速器。自动和手动变速器由一系列档位组成。在越野车中可能会找到手动变速器。