什么是燃料系统(Fuel System)？

众所周知，内燃机需要燃料来运转。燃料是通过燃料系统输送到发动机上的。这个系统必须是独立的、高效的，这样它才能为发动机提供适当的能量，并尽可能少地占用机械运转所需的空间。内燃机燃油系统，字面上说，是发动机的心脏。一种电动燃油泵，用于后来的车型。今天的燃油系统通常与汽车发动机有关。当汽车燃油表接近空时，驾驶员必须停车，取汽油或柴油。燃油从汽油/柴油泵通过加油管泵入汽车油箱。这是燃油的储存区域，也是燃油到达发动机的起点。安装在油箱内或燃油箱上的发送器监测油箱中的燃油量。此信息被发送通过继电器和连接到燃油表的电线进行电气连接。燃油系统向内燃机输送燃油。当发动机启动时，燃油系统通电。燃油通过燃油泵从燃油箱中抽出，燃油泵在大多数最新型号的汽车上安装在燃油箱中，通常在发送器旁边。泵通常由车辆蓄电池供电。当燃油系统向发动机输送燃油时，燃油通过一个，有时是两个燃油滤清器。这些滤清器可能安装在燃油泵之前或之后，或者在某些车辆上，在泵之前和之后。燃油滤清器基本上是一个腔室，在这里燃油通过有机网格布或纸循环，并过滤掉任何灰尘颗粒。喷油器的喷嘴开口很小，因此如果燃油不是完全无颗粒的，则很容易堵塞或粘滞燃油系统通过燃油滤清器将燃油输送至喷油器，然后将燃油分配到发动机气缸的进气阀中。现代汽车中，1986年以后制造的喷油器取代了化油器，成为将燃油引入发动机燃烧室的首选方法。在现代系统中，喷油器基本上是由计算机控制的阀门。通过计算机命令正确操作，喷油器每秒能够打开和关闭数百次。喷油器将喷射或喷射，燃油直接进入发动机的燃烧室，在那里由火花塞点燃，爆震产生的能量驱动曲轴箱，因此，汽车。发动机燃油系统的正确维护对经济和生态效益的运行至关重要。燃油喷射系统不需要化油器。