空气循环机是一种为飞机座舱提供新鲜的温度控制氧气的系统。这种复杂的机器避免使用氟利昂式空调机组,并消除与这些系统相关的湿气。它有不同的类型,这台机器是为机舱提供空气的工业标准,并有许多其他优点,例如它的可靠性和对环境的影响。
空气循环机器为飞机的座舱提供温度控制的氧气。这台机器从发动机开始其复杂的过程。引气是这些巨大涡轮机的多余空气,它被送入换热器。此时排出的空气太热,不舒服,所以天空中的自然空气温度,通常在冰点附近徘徊,被用作一种自然形式的冷却剂。这些空气被送入离心式压缩机,以压缩空气以达到高效的目的,但这也会使空气再次升温。当空气接近被排出飞机内部时,空气再次通过外部温度的冷却过程。压缩空气被膨胀并送入空气循环机器的进气风扇。风扇将冷却后的空气通过机舱引至各个通风口,然后一般通风孔。该系统的温度可通过控制面板升高,该控制面板允许未冷却的引气进入系统,以将温度升高到所需的水平。根据机舱的大小,空气循环机可以是四种尺寸中的任何一种。最小和最简单的是由涡轮机和风扇组成的一种重点是,可以增加更多的压缩机和涡轮机。最复杂的机器由两个涡轮机、一个风扇和一个压缩机组成除了易于使用外,航空公司更喜欢这种设备,其中一个主要原因是它不使用氟利昂等有害化学物质,对环境无害。该系统不会产生湿气和蒸汽,因此它的使用寿命往往比传统空调系统长得多通过适当地利用引气,它还消除了对单独加热系统的需要,因为发动机空气会产生所需的热量。

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