什么是柴油泵(Diesel Fuel Pump)？

虽然柴油机和汽油机都是内燃机，但从本质上讲，两者的相似性就结束了。这两种发动机都会点燃一种燃料/空气混合物，产生爆炸力来驱动曲轴，从而为汽车的车轮提供动力。然而，燃料点火的方法，这两种发动机的差别很大，柴油泵是点火的关键。柴油比汽油重。柴油比汽油重，不易挥发。而且，柴油比汽油蒸发得慢。柴油机的普及在很大程度上，由于柴油的能量密度比汽油的密度大得多，因此具有更好的能源效率。柴油机与汽油机不同，它不使用火花点燃燃料/空气混合物。柴油机气缸内压缩空气的热量提供了点火源，因此，不需要火花塞。吸入柴油废气可能会导致呼吸困难。因此，柴油泵（通常称为柴油喷射泵）必须直接将燃油喷射到气缸中。当柴油与超压缩燃油接触时，柴油会被点燃，气缸内的过热空气。有时，通过喷射压缩空气来促进柴油喷射过程。柴油用于为柴油电机车等车辆提供燃油。柴油泵是一个相当复杂和坚固的机构。事实上，它是柴油机最复杂的部件此外，柴油泵必须足够耐用，能够承受压缩空气的压力，以及喷射过程的热量。在这些极端条件下，正确点火所需的燃油细雾必须由柴油机燃油泵维持。根据制造商的设计，柴油机燃油泵可能安装在发动机上的任何位置。多年来，关于柴油泵的有效位置。目前看来，只要泵安装在发动机上，它就能有效地将燃油输送到气缸中。另一方面，汽油燃油泵可以安装在发动机舱内的任何位置或沿燃油分配系统安装。这取决于柴油机的位置和设计喷油泵、预燃室、定制进气阀和其他系统通常用于喷射过程中。这些喷射增强器通常有助于气缸内空气的循环或旋转，以获得更有效的燃烧。与任何发动机燃油喷射系统一样，柴油机燃油泵正在不断改进，以提高效率和降低成本。燃油喷射系统直接向车辆和发动机的气缸供油。