道路愤怒涵盖了愤怒或沮丧的司机所犯下的许多敌对行为,从故意尾随到车辆杀人。在过去的十年里,它的流行率增加了很多,心理学家实际上把它归类为一种精神障碍。许多司机容易发生突然的情绪爆发或不适当的反应据说他们患有间歇性爆炸性精神障碍,并不是所有的路怒事件都可以归因于精神障碍,然而,一些专家认为,驾驶者通过观察父母和观看电视上大量模拟愤怒的例子来学习攻击性行为。
驾驶可能会造成压力,从而导致道路愤怒。即使在最好的条件下,驾驶是一项压力很大的活动。经验丰富的司机会对他人的日常驾驶失误形成应对机制,但总有可能在弯道附近发生重大事故。在通勤过程中,司机也有责任保护其他乘客的安全。考虑到所有这些因素,很容易做到看看为什么有些司机会特别焦虑或防御性。如果另一个司机做了错事或鲁莽,其结果可能是爆炸性和不受控制的反应,我们称之为路怒。
那些因路怒而导致事故的人可能会被指控谋杀未遂或车辆杀人。在这类事件中,最主要的问题之一是升级。如果另一辆车在交叉口拦截了一名咄咄逼人的司机,例如,被冒犯的司机可能会大喊大叫或过度吹喇叭,此时,如果愤怒的司机停车冷静几分钟或将事件视为轻微干扰,就可以避免道路愤怒相反,他或她可能会变得更加愤怒,决定惩罚另一名司机。当情况升级时,一个人的驾驶可能会变得更加不稳定和鲁莽。愤怒和沮丧暂时压倒了良好的判断力,司机开始沉浸在复仇或报复的念头中。一些极端的案例以车辆杀人、持枪袭击结束,或者其他人身攻击。许多驾校教学生防御性驾驶技术,旨在减少轻微事故的数量和严重程度。一些驾驶人将防御性驾驶误认为是攻击性驾驶,这可能导致危险事件。而预测事故和驾驶员错误是一种很好的做法,积极驾驶通常会激起驾驶员强烈的情绪。避免道路愤怒的最好方法之一是在驾驶时逐渐降低攻击性的操作。安全地通过一辆缓慢行驶的汽车是一回事,但紧随其后的突然变道和加速是一种形式的路怒。根据经验,驾驶员应避免上处于高度情绪化状态下的道路。各州对道路暴力事件的法律规定千差万别。许多屈服于此的司机只能被指控轻微的交通违规行为,如没有信号或超速行驶。根据事件的不同,有些人可能会被指控犯下更严重的罪行,如鲁莽驾驶或侵略性驾驶如果另一名司机的车辆或财产受到损坏,也可以提起民事诉讼。有些州实际上可以以路怒罪起诉一名司机,尽管在极端情况下,这些指控可能是车辆杀人或企图用车辆杀人。由于这一事件可能是短暂的,司机在被捕时可能没有情绪障碍的迹象
开车时情绪不稳定的人更容易发生道路暴怒。



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