设计成一种低成本、低排放的大众运输方式,轻轨系统通常出现在城市地区。轻轨列车通常被认为是有轨电车或无轨电车系统与传统火车等重轨交通之间的中间步骤。轻轨是一种灵活的大众交通形式,可以在轨道上的街道交通中运行,也可以与公路完全分离,使城市规划者有足够的空间在现有结构周围调整路线。
轻轨列车通常用于城市及其周边郊区的公共交通。在20世纪中叶汽车的广泛普及开始稳定后,规划师和工程师开始更加关注高效大众交通的概念。虽然汽车允许个人自由出行,但城市人口的不断增长迅速表明了人们对出行方式的需求,尤其是在城市环境中。轻轨这个词是在20世纪70年代被创造出来的,用来描述不受道路交通影响的交通系统,与公共汽车不同,与传统铁路不同的是,城市规划人员可以帮助规划轻轨线路。轻轨列车的目的是使乘客的出行既方便又高效。通常,轻轨列车的载客量低于重型铁路客运列车,但是由于有多节火车车厢,轻轨列车的内部通常与地铁相似,既有座位也有站立空间,可容纳大量的人群。
轻轨列车出行通常有多种票可供选择乘坐轻轨列车时,乘客通常会购买车票或通行证,这取决于交通系统的规则。许多轻轨系统提供每日、每周或每月的折扣票,以鼓励系统的使用并奖励常客。在大城市,向学生提供折扣价也很常见,老年人和老年人。对于那些喜欢提前计划乘火车出行的人,许多轻轨系统都提供一个信息网站,列出票价信息以及时间表和地图。在许多城市,轻轨与其他公共交通方式(如公共汽车、地铁甚至机场)协调站点和换乘服务,为顾客提供更多的目的地。自20世纪中叶以来,随着人口的增长,人们对快速、可靠的大众运输的需求不断增加,轻轨系统在全世界越来越受欢迎。加拿大埃德蒙顿市于1978年采用了最早的轻轨列车系统之一,使用最初为德国法兰克福地铁设计的汽车。在美国,轻轨列车系统在整个20世纪末得到了相当大的普及,轻轨规划者在选择轻轨线路时必须考虑扩建和改变景观的可能性。


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