什么是发动机排放(Engine Emissions)？

发动机排放物是由发动机或其他机械装置排出的气体和颗粒物。颗粒物是细小的粉尘颗粒物。内燃机和车辆上使用的发动机一样，从发动机废气、燃油箱和发动机本身排放。汽车尾气由二氧化碳组成，一氧化碳，甲烷，当废气中含有大量的碳氢化合物时，废气中的碳氢化合物也不能有效地防止废气中的碳氢化合物是一种碳氢化合物，是导致温室效应的温室气体。汽车发动机的排放物对环境有害。温室气体，如甲烷，积聚在地球大气中，并成为一道屏障，将热量困在地球表面附近；这就是温室效应。碳氢化合物全球变暖是一个星球温度的改变，它会影响天气模式，气候，农作物，还有疾病。现在制造汽车的目的是减少碳发动机的排放量。燃料箱和化油器都是隔热的，以限制它们散发的燃油蒸气量。化油器是一种向发动机提供空气和燃料混合物的装置。当发动机不使用时，燃油蒸汽流入装有活性炭的碳罐。活性炭吸收燃油蒸汽。这些蒸汽随后被排放到燃烧室，并在发动机启动时被销毁。车辆发动机的排放通过三种方式进行控制。第一种方式控制和限制由化油器这样可以确保彻底消耗更多的燃油，因为这有助于减少产生的副产品和由此产生的排放物。第二种发动机控制方法允许碳氢化合物流回发动机，并在燃烧过程中进一步消耗。最后，催化转化器为碳氢化合物和微粒提供了一个额外的消耗和销毁区域。催化转化器有助于减少碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放。美国环境保护局（EPA）有权监管发动机排放，美国环保署发布了一项联邦法规，要求所有汽车制造商在汽车上安装催化转化器，通过这样做，未燃碳氢化合物的排放量减少了85%，1990年的《清洁空气法》修正案有效地减少了发动机的排放。大型发动机和汽车的燃料燃烧效率更高，对空气污染的贡献也大大降低。小型发动机也在改进，燃料效率也在提高。因此，这些对污染的贡献也减少了。化油器混合空气和燃料，并将这种混合物分配给发动机。