平车是一种有轨电车,它由安装在一组车轴上的平板组成。车轴的数量可以根据平板车设计承受的荷载类型而变化,在特殊用途的基本设计上也有一些变化。平车是最初的货车,它的历史可以追溯到铁路运输的早期。碰巧生活在货运列车经过的地区的人们可能在许多场合见过平车在运行独立的集装箱,不同于集装箱形状的棚车。基本的平板车是为运载各种各样的货物而开发的。铁路公司开始在传统的平板车上扩张,因为他们处理独特或具有挑战性的货物。舱壁平板车在车厢的两端都有大端轨道,设计用来保持移动时产生的荷载,中心梁平板车有一个大梁,从平板车的中间向下延伸以加强其强度。良好且凹陷的中心平板车设计用于特别笨重的负载,例如重型工业设备或装满化学品的储罐。
平板车可用于船运货物,火车、飞机或卡车。通常情况下,当货物无法方便地装进棚车时,使用平板车。货物可能暴露在部件上,或用防水布覆盖。一些为重型设备设计的平车有外壳,其设计可安装在车厢上方以起到保护作用,与为运输飞机和飞机部件而定制的汽车一样,平车的甲板上通常有许多系紧点,因此可以正确组织和固定货物。除了用于笨重和笨重的物品外,平板车还用于运输集装箱一个或两个集装箱可以堆放在平板车上,并锁定以便于运输。拖车和卡车也可以使用这种方法在平板车上运输。对于独特的负载,可以对平板车进行特殊加固或设计,以获得最佳性能,并添加额外的轴和加强梁,使货物更安全并确保平板车能够承受重量。平板车因其灵活、易于配置以满足特定需求而受到航运公司的欢迎,与专用运输车(如棚车和油罐车)不同的是,平板车可以承载与棚车和油罐车相同的载荷,而不受特定载荷类型的限制,这使它们成为航运公司机车车辆的有用补充。除了用于运输外,平车也被用在铁路站周围,用来存放起重机和其他设备,有时在救援行动中作为一个便携式集结地使用。

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