泵式喷射器是一种用于船舶的推进系统,也被称为喷水器、喷水器和水火箭。虽然最常见于小型船舶,尤其是个人船艇上,但一些大型船舶配备了这些推进系统,包括一些非常大的船舶,例如潜水艇。泵式喷射和传统推进系统的主要区别在于前者将水吸入推进装置,然后通过喷嘴将其强制喷出,而不是转动螺旋桨或螺旋桨,通过推动水来推动船只。在许多方面,两者之间的关系很像螺旋桨飞机和喷气式飞机的关系。
泵式喷气机是个人船艇上常见的推进系统。典型的泵式喷气机有四个主要部件,通常大部分或全部包含在船体内,尽管有些设计有外部推进器喷嘴或组件,但进气口是泵射流将水吸入自身的开口。叶轮,很像喷气式涡轮机,由传统发动机驱动,发动机可以是柴油、燃气,甚至核动力,就像某些潜艇上的那样。当水通过叶轮时,它就是这样加速,然后通过喷嘴或推进器喷射出去。在许多船舶上,喷嘴可以移动,只需转动喷嘴就可以操纵船舶。一些泵式喷射推进系统为叶轮和喷嘴提供了外部吊舱,允许更大的运动范围,虽然这抵消了某些泵喷射动力船的一个优点,即由于没有突出的螺钉或螺旋桨组件,在浅水中操作的能力有所提高,但其他泵式喷射动力船舶可使用一个安装在固定喷嘴喷出水流中的舵系统与使用传统螺旋组件的船舶相比,泵-喷射动力船舶往往能够在较浅的水域中操作,并且速度极快。在休闲环境中,它们通常更安全,因为暴露在外的螺旋桨不会造成伤害。与之相比,泵-喷射驱动船舶还可以表现出更高程度的机动性对于传统的螺旋桨驱动的船来说。大型船舶(如潜艇)上的泵-喷射系统比其他系统安静得多。这些发动机的主要缺点是它们通常比其他发动机更昂贵。与典型的舷外小型船用发动机的维护相比,维护可能更困难,由于许多部件都是船体的一部分,这就意味着必须将泵式喷射船干船坞进行维修或维护。如果进气口被碎屑或海藻污染或堵塞,泵喷射发动机的效率可能会降低,而且在低速时,它们的效率通常不如传统的螺旋桨系统。

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