什么是正时皮带(Timing Belts)？

正时皮带是用于协调内燃机曲轴和凸轮轴转动的加强橡胶带。大多数正时皮带的内表面都有与特定发动机设计齿轮精确对应的齿。在早期的汽车中，正时皮带只负责同步凸轮轴和曲轴，但现代发动机通常也用它们来驱动水泵。一旦更换了正时皮带，技工必须用一个特殊的闪光灯使凸轮轴和曲轴同步。正时皮带在保持气门和活塞以精确的顺序工作。每个气门和活塞的组合都必须在适当的时刻踩下凸轮轴上的各个凸轮。想象一下，一个骑自行车的人等到一个踏板到达顶部后，才可以再次踩下它。如果他试图过早踩下另一个踏板，他的脚可能会掉下来，或者踏板可能会折断。正时皮带的作用是防止活塞和气门在凸轮轴达到完整循环之前推动凸轮轴。正时皮带的设计寿命至少为60000英里，一些更新的设计可以延长发动机的寿命。车主们被要求按照汽车制造商的建议更换正时皮带。如果正时皮带完全失效，整个发动机将停止运转，汽车将无法工作。在最坏的情况下，气门和活塞可能会自行进入凸轮轴弯曲或断裂。在正时皮带发生故障之前，通常很少有警告，因此及时更换正时皮带可能是最好的预防措施。更换正时皮带通常不是业余技工的工作。如果不拆下许多其他外围部件，皮带通常是无法接近的，比如分配器，可能还有水泵更换的正时皮带必须与旧皮带精确匹配，这可能需要一个耗时的定制订单。一旦更换了正时皮带，技工必须用一个特殊的闪光灯使凸轮轴和曲轴同步。修理损坏的正时皮带需要几个小时，而且车辆必须拖进车间，即使没有明显损坏，机修工建议同时更换水泵和正时皮带也是很正常的，不需要采纳这个建议，但从长远来看，这是有回报的。在更换正时皮带时，几乎所有更换水泵所需的劳力都已经完成了。如果以后水泵出现故障，技工就必须再次执行所有这些初步步骤。正时皮带在一辆车的使用寿命中可能只需更换一次，因此如果不必担心水泵的额外费用，那么利用这个优惠可能会有好处。