什么是螺旋桨平衡(Propeller Balancing)？

螺旋桨平衡是一种消除螺旋桨装置振动的方法。双叶螺旋桨平衡安装在枢轴轴上，通过从最重的叶片上移除材料，使螺旋桨的两个叶片重量相同。通常，对于多叶片螺旋桨，如三叶、四叶和五叶螺旋桨，螺旋桨平衡水平仪用于精确平衡螺旋桨。它看起来很像汽车轮胎和车轮上使用的气泡式平衡器，它通过从最重的叶片上移除材料来平衡螺旋桨，直到水平仪归零。螺旋桨平衡是从最重的叶片上移除材料来进行平衡所有的螺旋桨叶片都是相等的。如果不平衡，螺旋桨可能会振动并使船舶分开。螺旋桨平衡也会显著提高轴承寿命。在飞机应用中，这一点非常重要，因为螺旋桨连接在发动机曲轴上。如果螺旋桨不平衡，发动机可能会出现曲轴轴承故障，从而导致严重的发动机故障。在航海应用中，如果水封损坏，螺旋桨的振动可能会使船舶沉没。木制飞机螺旋桨的平衡是通过打磨螺旋桨较重的一侧，直到其在两点之间的轴上保持平衡。当螺旋桨安装在轴上时，把轴放在两个支架之间，让其静止，然后将螺旋桨叶片水平放置并释放。如果叶片开始移动，开始倾斜的螺旋桨叶片是最重的，这样就用砂纸打磨了。这个操作一直重复到螺旋桨完全静止不动为止。当这发生时，螺旋桨平衡就完成了对于金属螺旋桨桨叶，通过在螺旋桨桨叶底部的螺旋桨毂上钻孔来清除沉重的桨叶上的材料。当钻头进入桨毂时，材料会以小卷曲的金属形式被移除。在某些情况下，重量增加到较轻的一侧，然后通过焊接固定在螺旋桨上，钎焊或焊接。通常，螺旋桨失去平衡的重量决定了装置的平衡方式。在船用螺旋桨平衡中，通常将叶片锉平，直到卸下正确的重量，以确保螺旋桨平衡。在非常大的船舶螺旋桨上，平衡通常是通过在最轻的叶片上添加马洛里金属来完成的。马洛里金属是一种非常致密，因此非常重的金属，常用于平衡汽车曲轴。当使用这种材料来平衡螺旋桨时，螺旋桨是钻孔的，马洛里金属的弹头被插入并焊接到位。