什么是VTA轻轨(VTA Light Rail)？

硅谷交通管理局（VTA）是一个特殊的地区，负责加州圣克拉拉的公共交通、拥堵管理、特殊公路改善项目和全县交通规划，VTA成立于1995年，由圣克拉拉县交通区和县拥堵管理局合并而成。该机构通过营业税收入提供资金，运营三条VTA轻轨线路、公共汽车和一条辅助交通服务，为残疾人提供门到门的穿梭服务。VTA轻轨是一种电动的轻轨系统提供从圣克拉拉到加利福尼亚州圣何塞的公共交通。乘坐悉尼威立雅运输公司轻轨的各种票可供选择。悉尼威立雅运输公司的轻轨车辆在中等轨距为4英尺8.5英寸（1.435米）的轨道上运行。该系统于1987年开通，现已扩展到两条主线和一条支线，Alum Rock–Santa Teresa线路经过Milipitas和圣何塞市中心，Mountain View–Winchester线路从Mountain View出发，经过森尼维尔、圣克拉拉和圣何塞北部，终点在坎贝尔西部。Almaden Shuttle是一条支线，从Ohlone/Chyoweth站到Almaden，在Westfield Oakridge Mall停靠。出于安全考虑，VTA轻轨上的列车都是人工驾驶的。在圣何塞和圣克拉拉，轨道铺设在现有街道的中间，系统的其余部分沿着高度拥挤的区域运行。对意外情况的快速反应使得人工操作比计算机驱动系统更安全。作为额外的预防措施，所有列车都配备了紧急控制装置，驾驶员在操纵车辆时保持该控制装置。如果压力突然变化，比如一个司机因为失去能力而放手，就会触发紧急刹车悉尼威立雅运输公司（VTA）轻轨的操作员参加了广泛的培训课程，包括铁路运营和驾驶安全的所有方面。在与经验丰富的操作员进行培训之前，新的人员在受控条件下连续数周无人值守。附加的安全功能包括触摸屏计算机，允许操作员监控列车系统，摄像机代替传统的后视镜。VTA轻轨从高地板车辆开始，这就要求乘客从月台上车。为了方便残疾人士，交通管理局用低地板车辆取代了这些车厢，提供了从月台平放的通道，不需要轮椅升降机。这项调整也改善了乘客进入列车的通道带自行车。每辆VTA轻轨车有四个自行车架，最多可载六辆自行车。对于希望将自行车留在车站的乘客，每个车站都配有自行车储物柜。轻轨票价与公共汽车票价相同，在任何一个轻轨站都可以买到车票。有各种各样的选择，例如一张只在悉尼威立雅运输公司轻轨上行驶两小时的单程车票，或者一张在购票日期为所有公共汽车和轻轨线路提供无限通道的日票，是普通通勤者的经济选择。