车辆上最常见的车轴转换包括改变车轴外壳上弹簧的位置。确保车轴在底盘中保持笔直的技巧涵盖了从精确测量到在拆除旧的车轴支架之前完成车轴转换的各种技巧。这些技巧同样适用于车轴的类型将独立前悬架更换为直轴或活轴的改装。其他有助于成功完成任何车轴改装的技巧包括让合格的焊接专业人士完成所有焊接。任何劣质焊接都可能导致转换的灾难性失败,由此导致的碰撞可能是致命的。
车辆上最常见的车轴转换包括改变车轴外壳上弹簧的位置。人们可能会选择在车辆上进行车轴转换。车轴转换背后最常见的两个原因是通过使用弹簧翻转套件将车辆的底盘高度调高或降低,通常被称为弹簧过桥或弹簧下桥转换。第二个原因是为了消除四轮驱动卡车的弱独立前悬架,采用更强的直轴或实心轴。第三个原因是为了在一段时期内对车辆进行修复或组装时复制早期的悬架样式。有在完成任何车轴转换的第一步之前,有几件事要做。详细测量车辆的底盘高度、轴距和轮距是确保车辆在转换完成后的驾驶能力的最关键的步骤。然而,转换过程的第一步是,调平车辆除非车辆调平,由此产生的任何测量值都会产生偏差,并不能反映实际所需的测量值。当车辆高度需要小增量变化时,可使用小钢垫圈和折叠金属板制作薄垫片,以精确调平车辆。正确的底盘准备对于成功的轴转换也是至关重要的以及任何焊接到新部件上的正确焊透。通过磨掉所有的底层涂层、油漆和锈迹,焊缝能够可靠地穿透和粘合金属,创造一个坚实的焊接。有一个经过认证的焊接专业人员完成所有的精加工焊接,当车轴转换完成时,有更好的机会获得一个安全的悬挂。也许对任何希望进行这种类型的转换的人来说,最好的建议是与以前完成过类似转换的人交谈并讨论任何困难和不可预见的问题。

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