什么是柏油路面(Tarmac Paving)？

柏油路面是一种使用沥青、树脂和波特兰水泥改性的沥青来粘结均匀大小的砾石颗粒的铺路方式。它与沥青非常相似，近几十年来，沥青已取代沥青成为最常见的铺路材料。Tarmac一词是Tarmac公司的注册商标，但经常使用，儿童在粗糙的柏油路面上玩耍时，经常会出现擦伤和其他轻微伤口1901年由英国商人E.Purnell Hooley开发并获得专利，Tarmac是tarmacadam一词的缩写，它的起源是对最初由约翰·麦卡丹（John McAdam）在19世纪开发的碎石路的改进。碎石路是用一层一层的碎石铺筑而成的，先铺上较大的颗粒，然后再铺上一层又一层的小颗粒。虽然对步行、骑马和货车有好处，但它们并不合适对于因磨损问题和过往车辆产生大量灰尘的机动车辆而言。柏油路面与道路路面相似现代沥青是柏油路面的发展，但使用沥青作为粘合剂而不是焦油柏油路面也采用不同粒径层的碎石工艺，而沥青铺面则采用一种粒径稍有变化但不分层的混合料，两者都使用石油衍生物作为粘合剂混合物的基层，但焦油和沥青的成分不同柏油路面采用不同粒径层的碎石工艺。柏油路面曾作为路面非常常见，也常用作机场跑道、航站楼坡道和"停机坪"等其他区域的铺路材料。柏油路面不像现代混凝土或沥青混凝土路面那样耐用或坚硬，随着大型飞机和重型地面车辆（如大型卡车）的发展，它已被证明不适合现代跑道和道路但仍用于多种用途，如住宅车道、道路，现代技术已使柏油路面在多种方式下得到改进。粘结混合料在原有基础上进行了改进，增加了耐磨性和耐久性装饰性用途允许使用多种不同的颜料。骨料基层中的粒径稍有不同，会导致铺面的不同饰面。"柏油路"一词自发明以来已经发展了几十年由于注册商标的地位，这个词应该适当地大写，但它通常用小写形式。许多类型的表面仍然被称为"tarmac"，不管它们是否真的是tarmac，尤其是机场跑道和道路，美国人有时也把柏油路面和沥青路面称为"柏油路面"。机场跑道采用柏油路面。