什么是测功机(Dynamometers)？

测力计是用来测量发动机每分钟转数（RPM）和扭矩的专用仪器。RPM是曲轴在发动机内旋转的次数的测量值。曲轴每分钟转数越多，发动机的速度和功率就越大底盘测功机可以在不拆卸发动机的情况下读取转速。汽车发动机内有许多零件，包括曲轴和活塞曲轴类似于自行车踏板，自行车手的腿是活塞。活塞推动曲轴并使其旋转。结果，曲轴使驱动轴（如自行车链条）移动，从而使车轴和轮胎旋转，使汽车移动发明家和数学家查尔斯·巴贝奇在19世纪末发明了第一台测功机发动机转速必须在一个特定的范围内，这样一个人的汽车才能平稳、高效地运转。不正确的发动机测量值可能是发动机故障的征兆。测功机允许车主或技工测试转速，以确保它在需要的位置查尔斯·巴贝奇，通常被称为"计算机之父"，在19世纪末发明了第一台测功机作为一名数学家和工程师，他意识到许多数学表格中存在着巨大的误差。因此，他的梦想是创造一台能准确无误地进行数学运算的机器。许多人都称赞查尔斯·巴贝奇提出了计算机背后的想法。然而，使用同样的概念，他还意识到一台机器可以用来计算一台发动机引起车辆轮胎转动的次数。因此，测功机诞生了。查尔斯·巴贝奇最初的测功机发展成两台机器。一台，称为发动机测功机，直接连接在发动机上。发动机测功机要求在进行测量之前将发动机从车辆上拆下。因此，它并不总是最实用的选择。底盘测功机是另一种类型的测功机。这些测功机允许人们在不拆卸发动机的情况下读取转速。车辆轮胎放在底盘测功机的滚轮和汽车被加速到一定的速度。底盘测功机可以读出汽车的马力输出和轮胎转动的次数。这两种测功机都能从运转中的发动机吸收动力并测量扭矩一旦机器有了这些读数，它就会计算出发动机的转速。现在许多测功机都连接到计算机上，计算机可以绘出发动机的性能和输出。