机架倒挂是一种行业术语,指的是当油价和油价大幅上涨,导致独立的加油站业主被收取极高的天然气批发价格时,独立运营商支付的天然气价格通常比品牌运营商低得多,允许他们以折扣价出售天然气。当发生机架倒挂时,他们被迫将价格上涨转嫁给消费者,这意味着他们的价格会大幅上涨;在极端情况下,机架倒挂意味着独立运营商支付的天然气批发价格几乎与品牌加油站的消费者在加油站支付的价格相同。
随着原油价格的快速上涨,机架倒挂也会随之发生这一术语指的是将汽油出售给独立运营商的方式。他们购买所谓的"现货汽油",即从炼油厂向燃料公司和经销商出售的天然气,以便他们将其混合后再销售给他们其他运营商。通常情况下,现货汽油首先出售给品牌运营商,然后独立运营商以折扣价购买多余的汽油。折扣金额各不相同,独立运营商为其天然气支付所谓的"框架价"
当独立加油站的批发价格大幅上涨时,这被称为机架倒挂有几个因素会导致机架倒挂。一个因素是稀缺性,这可能是由多种因素造成的,从自然灾害到炼油厂认真努力减少过剩天然气产量。原油价格上涨也可能导致机架价格大幅波动,不仅是日复一日,甚至是一天中的几次,这对独立运营商来说可能是一场噩梦,而这些运营商又不得不在一天之内提高自己的价格,以补偿差价当出现架价倒挂时,品牌汽油价格往往会保持一点稳定,因为它们通常有一个合同价格。虽然它们的价格会上涨,但稳定的上涨速度是很常见的,而且价格在一天中变化的可能性可能较小。因此,独立运营商可能会开始感到压力,当他们努力应对现货燃料不断上涨的机架价格时,消费者也可能被吸引到品牌加油站,注意到巨大的价格差异,这可能会迫使独立运营商退出业务,如果机架倒挂的时间延长为了应对货架倒挂的可能性,独立车站通常会用附设的便利店和其他便利设施来补充收入,希望通过鼓励来车站的游客购买其他东西来弥补潜在的利润损失在某些情况下,加油站可能会亏本出售汽油,以吸引顾客上门,希望他们能购买便利店的小吃或加油站老板出售的杂项用品。


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