1906年颁布的《联邦雇主责任法》是美国国会通过的第一部有关就业法的法令之一。该法的目的是在铁路员工受伤时向其提供赔偿,并保护铁路工人免受其所在公司的一般不当行为和疏忽《联邦雇主责任法》由联邦铁路管理局根据《美国法典》第45篇进行监督,该法也是支持铁路退休委员会的一套法律。
根据联邦法律,一个雇员可能会因为在工作中所经历的精神痛苦而得到补偿。联邦政府在1889年首次解决了铁路行业的问题,因为铁路行业继续发展向西扩张,成为美国最大的铁路公司之一。本杰明·哈里森总统借此机会关注铁路公司的重要性及其所经历的危险,并将其与冲突中的士兵相比较。在接下来的几十年里,更多的工人受伤和死亡,最终导致了约翰逊的重大诉讼v、 1904年,南太平洋公司在美国代表亨利·弗罗伊德的领导下,在多个州的单方面行动下,通过了《联邦雇主责任法》,但该法立即遭到业界的质疑,被最高法院以违宪为由予以驳回,1908年迫使国会通过第二项修改措辞的措施
根据联邦法律,雇员可以特别起诉铁路公司,要求赔偿各种不同的损失伤亡事件。然而,与传统的工人赔偿法不同,联邦雇主责任法要求铁路公司起诉实际的公司,并依靠陪审团来决定工人应得的赔偿水平。此外,铁路公司必须在其行为中被认定为疏忽大意,以获得所需的赔偿根据联邦法律,雇员可以特别起诉铁路公司各种不同的损失,其中包括过去和将来的工资损失,以及不在保险范围内的医疗费用。对于疼痛和痛苦、永久性伤害和精神痛苦,可以支付额外的赔偿金。这意味着,由于过失行为而起诉其公司的铁路公司,可能会得到比寻求传统工人赔偿金高得多的赔偿金,使工伤赔偿标准化。


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