麦基诺桥是什么(the Mackinac Bridge)？

Mackinac桥是连接密歇根州上半岛和下半岛的桥梁。圣伊格纳斯市位于桥的北端，在上半岛，而Mackinac城在桥的南端，在下半岛。在修建Mackinac桥之前，从密歇根半岛的一个半岛到另一个半岛的唯一途径是乘船。75号州际公路从佛罗里达州延伸到密歇根州的上半岛，穿过大桥到达上半岛。大桥的总跨度，包括海岸上的引道，马基诺桥是连接密歇根和上下半岛的桥梁。麦基诺桥周围的地区和连接上下半岛的路线在19世纪和20世纪对贸易和旅游业非常重要这座桥建成了，汽车渡轮有时每天运载数千辆汽车横渡麦基诺海峡。然而，这还不足以满足交通需求，而且经常有长时间的交通备份。到了19世纪80年代，人们开始讨论修建桥梁的想法。麦基诺大桥建造以承受极端的冬季条件。尽管认为有必要修建一座桥梁，但分歧和财务问题极大地推迟了施工的开始。麦基诺大桥的实际施工直到1954年才开始。在密歇根的严冬期间，没有对麦基诺大桥进行施工大约用了三年半的时间，1957年11月，大桥通车，渡轮服务停止大约1亿美元用于大桥的建设，5名工人在这一过程中丧生。麦基诺大桥是出于必要而建造的，可以承受相对极端的条件。强风穿过麦基诺海峡是常见的，因此大桥能够在任何一个方向上摆动很大的距离，然后再失去任何结构的完整性。它的建造也能承受不断变化的温度。密歇根州的冬天经常会降到冰点以下，而夏季的温度通常会达到并超过85°F（约30°C）。尽管麦基诺大桥是为实用目的而建造的，但它本身已经成为一个旅游目的地，因为它是世界上最大的吊桥之一。每年都会有一个被称为"麦基诺桥步行"的活动，在密歇根州州长的带领下，人们走过这座桥。这座桥在今年剩下的时间里不允许步行或骑自行车，尽管人们可以花钱让自己和自行车过桥。