什么是交通工程(Traffic Engineering)？

交通工程是一个包含许多土木工程学科的研究领域。它致力于设计交通系统，旨在为世界创造更安全、更高效、更具成本效益的系统。交通工程通常处理桥梁、道路和铁路等，现代交通工程还利用了更先进的技术，如交通传感器、动态标志、交通信号等，交通工程学可以研究桥梁的安全性。交通工程的历史可以追溯到几千年前的旧帝国的伟大道路上，例如罗马，早期的道路是在人和马的不断进步下建造的，一般设计可以使用几百年。直到很久以后，当人口稠密的城市中心出现瓶颈和危险的交通模式时，交通流才成为问题，即使是在马车时代，为了解决这个问题，人们采用了大街道，在19世纪的许多伟大革命中，人们使用狭窄的街道作为路障。交通工程师评估交通模式，并就如何最好地改善交通模式提出建议。在20世纪初和中期，随着汽车的出现，交通工程变得更加重要重要学科。在美国，交通工程在20世纪50年代出现了巨大的繁荣。1956年，联邦援助公路法案获得通过，为建立一个松散地以德国高速公路为基础的国家州际公路系统奠定了基础因此，美国早期的交通工程主要集中在战略决策上，州际公路系统被视为建设一个更安全的家园的必要条件。美国的交通工程在国家州际公路系统建立之初就得到了蓬勃发展。随着美国和国外交通量的增加，特别是在城市地区，交通工程的新研究领域开辟了城市内部的道路空间使它们特别容易受到瓶颈的影响，因为它们不能简单地被不断地拓宽，这已成为更多农村和郊区地区的州际公路系统的标准。管理交通流成为一项巨大的工程，因为工程师们试图模拟和模拟交通，以便最好地预测交通灯应该在哪里它们应该如何计时，以及如何改变道路以提高运输效率。现代通信和传感器设备为交通工程提供了巨大的好处，为交通工程提供了更多的信息工具来实时模拟交通流。早期引入的一个特别先进的系统是NAVIGATOR，或先进的交通管理系统，1996年奥运会前在亚特兰大建成，为了尽量减少新增的200万游客对亚特兰大交通网络的负面影响，该导航系统使用450多个闭路电视摄像机监视交通状况，大量的雷达和视频探测器可以快速识别出事故或交通堵塞，从而可以提供帮助。该系统也是早期在匝道上最大规模的交通测量系统之一，它让车辆逐渐缓慢地行驶，以缓解交通拥堵，并阻止州际公路本身的交通超过50个可更换的标志和遍布整个城市的信息亭完善了这一系统，使中央控制器能够动态地改变电网，并立即提醒驾驶者注意这些变化。交通工程部门负责设置红绿灯。