什么是油环(Oil Ring)？

油环是发动机的一个重要部件，位于活塞底部。它允许机油通过活塞环并润滑气缸壁。该部件由三部分组成：顶部和底部的环由一个薄的钢环围绕着一个穿孔的波浪形垫片，使机油能够通过。a活塞式发动机使用气缸形活塞（从顶部看），它可以上下推动垂直杆，从而转动发动机底部的曲轴。任何活塞式发动机最关键的部件之一就是油环。如果油环安装不正确或在任何时候出现故障，发动机可能会在几秒钟内损坏通过油环不仅润滑活塞，因为它在气缸孔上下移动，它还可以冷却活塞。这种冷却特性使活塞发动机能够在不发热和卡滞的情况下运转。油环允许机油通过润滑发动机中的气缸。典型的活塞上安装有多个活塞环。顶部和中间的活塞环通常被称为压缩环活塞环。这些活塞环的间隙只有一厘米。活塞环旋转，使间隙彼此成45度到90度的位置。这使得活塞能够产生发动机产生动力所需的压缩力。活塞环由铸铁或钢制成，可以涂上一种物质来促进活塞环密封在气缸壁内。活塞环比铝活塞硬得多，能更好地承受气缸壁的磨损。油环提供必要的冷却和润滑，以应对发动机的恶劣环境。柴油发动机通常以比汽油机和汽油机更高的压缩率工作这样，柴油机的顶环通常是镀铬的这使得油环能够经受住柴油机更大的压力和更高的热量。柴油机中的油环被设计成在气缸壁上留下几微米厚的油膜。这种油膜不仅使油环保持冷却和润滑，它还保护活塞不受高温的影响。油环在活塞式发动机中起多种作用。它不仅润滑和冷却发动机，还保持活塞在气缸孔内的位置。如果允许活塞前后摆动，气缸很快就会变成蛋形并磨损。正确放置油环可防止这种情况发生，并使发动机能够运行多年。