什么是凸轮轴(Camshaft)？

凸轮轴是一个旋转的圆柱轴，用于调节内燃机中汽化燃料的喷射。有时会与发动机的曲轴混淆，在曲轴中活塞的往复运动转化为旋转能量。相反，凸轮轴负责内燃机所需的精确定时燃油喷射。凸轮轴上有多个凸轮，用于通过直接接触或推杆打开气门。凸轮轴直接连接到曲轴上，这样，气门开度就可以相应地进行计时。在豪华车外很少发现钢坯凸轮轴。在许多需要机械定时的不同类型的机器中都可以找到凸轮轴。大多数情况下，正时燃烧轴和正时凸轮轴都是用来减少燃料消耗的发动机。例如，正时凸轮轴可以用来减少燃料的消耗在老式机器上也起了作用，如水泵和机械钟。发动机凸轮轴可由许多不同类型的材料制成。凸轮轴所用的材料取决于所制造发动机的质量和类型。大多数量产汽车都使用冷硬铸铁。不仅价格便宜，但是，冷激铸铁也非常耐用和可靠。这是因为冷处理可提高经过该工艺处理的任何金属的强度和硬度。对于质量更高的凸轮轴，使用坯钢。虽然在性能上远远优于冷激铸铁，但制造过程既费力又昂贵，因此，钢坯很少在高性能或豪华汽车之外找到凸轮轴和凸轮轴的精确旋转通常是由凸轮轴和凸轮轴的数控加工而成的，因此，正确的正时是确保燃油在正确的时间喷射和排出的必要条件。由于凸轮轴通常直接与曲轴本身相连，因此可以根据曲轴的位置进行定时。两个轴通过皮带或齿轮装置耦合，取决于凸轮轴的位置。凸轮轴的位置可能会有所不同，取决于凸轮轴或凸轮轴是否与气门直接接触或通过推杆打开气门。理想情况下，凸轮轴将位于气缸盖正上方，这样就不需要推杆了。因此，许多内燃机的凸轮轴直接位于气缸盖的上方。