在汽车术语中,钟簧式绕线器是一种向汽车方向盘提供动力和开关输入的盘绕式连接器机构。该机构允许车轮在其整个运动范围内转动,同时保持气囊、喇叭和,钟簧式绕线器通常是一个弹簧卷盘,上面缠绕着一段圆形或带状电缆,电缆的一端插入方向盘上的插座,另一端连接到汽车电路上。该电缆为安全气囊提供电源,并与方向盘上的任何其他开关连接。当方向盘朝任一方向转动时,它会在弹簧压力的作用下将电缆从卷轴上拔出,当电缆转回空档位置,弹簧将电缆卷回卷盘上。
钟簧式绕线器通常安装在转向柱内,由一个圆形套管组成,套管内缠绕着一段扁平或圆形电缆。随着汽车技术的进步,安装在其上的辅助开关功能和设备越来越多车辆方向盘。在驾驶过程中控制车辆中许多功能的能力,而不会失去与车轮的接触,也不会将视线从道路上移开,当然是有道理的。对驾驶员安全的日益关注也见证了安全设备(如安全气囊)在最新的汽车方向盘上的安装。但是,由于车轮的不断转动,从这些安装在方向盘上的小装置获取动力还是个问题。
时钟弹簧单元用于为驾驶员安全气囊提供动力,通常在气囊展开后需要更换老式车辆通常只在车轮上安装一个喇叭按钮或喇叭环,通过简单的铜滑环和碳刷系统来获取动力。不过,要满足复杂的开关功能和电源需要更复杂的东西,钟簧式绕线器的引入。这种装置通常安装在转向柱内,由一个圆形外壳和一段扁平或圆形电缆盘绕在里面。电缆的一端是静电的,与车辆电路相连。另一端插入方向盘凸台上的插座,可以缩回以跟上方向盘的移动。卷绕电缆的线轴通常是弹簧加载的,这样当车轮转动时,线轴就可以给电缆供电,当车轮回到其空档位置时,可以自动倒带电缆。尽管大多数钟簧式绕线器总成都有很好的使用寿命周期,但它们确实有有时需要更换。这项工作最好交给专业人士,除非车主在技术上很方便。由于气体转换过程中接头局部熔化,用于向驾驶员安全气囊供电的钟簧式绕线器通常需要在气囊展开后进行更换。
钟簧式绕线器向方向盘提供电源和开关输入。



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