什么是尾鳍(Skeg)？

尾鳍是小船上使用的舷外发动机的鳍形部件。这些部件位于船的螺旋桨下面，起到保护螺旋桨和发动机齿轮箱的作用。尾鳍也指在小型水上航行的船的尾部的龙骨状装置，冲浪板和风帆冲浪。在这种情况下，尾鳍有助于导航和控制。当船撞上岩石和其他水下碎片时，舷外发动机上的尾翼通常会受损。因此，修理或更换尾翼是很常见的，其复杂程度和成本也可能相差甚远。有时一个简单的补焊作业可以修复1.2英寸（30毫米）的小孔，但有时整个尾翼必须更换为更复杂的焊接作业。尾翼防护罩，铝合金外壳可以用螺栓固定在发动机的尾翼上以保护它们，这种外壳在市场上是可以买到的，可以帮助减少潜在的损害。在皮艇中，尾鳍并不能像方向舵一样帮助驾驶，而是有助于"跟踪"或使船在皮艇划桨时保持在航向上。皮艇体积小，重量相对较轻，使它们容易受到风流和水流的影响。尾鳍有助于稳定皮艇并使其向前运动，这使桨手能够更容易地控制航行。白水皮划艇一般较小，需要更灵活，没有尾鳍，但在开阔水域或旅游皮艇上有。在大多数皮划艇中，尾鳍它是可伸缩的，允许划桨者用皮艇驾驶舱里的绳子来控制它。当划桨者想要船更容易转向时，他们可能会收回尾鳍。为了获得最佳控制，尾鳍应该放在驾驶舱到船尾距离的三分之一到二分之一在冲浪板领域，冲浪技术创新者汤姆·布莱克（Tom Blake）开创了使用尾鳍的先河，他从1935年开始在他的冲浪板上添加了尾鳍。直到20世纪50年代，这种用法才得到广泛应用。如今，大多数冲浪板都有多个尾鳍或鳍，因为它们看起来像鱼翅，所以有时被称为skeg。skeg一词起源于欧洲，可能来源于荷兰语单词sheg或古北欧单词skegg，意思是船的胡须或喙。这个词也是冲浪者俚语skegg的由来，意思是被别人的冲浪板撞到而受伤，通常是用鱼鳍。