根据船舶的尺寸、重量和结构设计,任何给定的船都将贴上或刻上制造商关于舷外电机功率的最大建议。超过该最大值会造成安全隐患,在某些司法管辖区属于违法行为。任何功率较小的电机都可以安装在船上,但是,相对于船的重量,发动机的功率会相应地降低速度和性能。
8hp舷外发动机是铝制船上最常用的发动机。8hp舷外发动机是一种能产生8马力能量的发动机。它们有2冲程和4冲程两种设计后者的设计类似于小型汽车发动机,而前者是摩托车的。大多数车型都使用加长舵杆来进行转向和加速。许多车型的轴上设计了水翼艇,以改善螺旋桨的推力动态。
V形船壳的小艇在8马力外舷时表现良好。在2冲程和4冲程之间的选择主要是关于偏好和功能。如果8马力的舷外发动机是船的主要推进力,固定在后横梁的中心,4冲程可能是正确的选择。它相对安静、高效地燃烧燃料,大多数船都有一个电子点火开关来启动和停止,充气艇是个例外。一般来说,价格较低的二冲程发动机体积更小,设计更简单。相对于重量而言,它具有更好的加速性能和更大的功率。需要汽油和机油添加剂的混合物来为其提供燃料。有些型号有电子点火装置,但大多数的起动器都是由弹簧式的撕裂绳接合的如果8hp舷外机是一个应急备用电机,一个用于稳定和漂移控制的"kicker",或者一个单独的电机,这可能是一个正确的选择。8hp舷外发动机是将活饵和诱饵拖到不同鱼种角度的理想选择。在最大推力下,即使在一艘20英尺长的远洋船只上,它也能达到足够的速度来引诱好斗的远洋捕食者。它还可以把一艘滑雪或鲈鱼渔船节流,以缓慢地追踪一个水坝围起来的围堤的轮廓,以供盘鱼群悬浮。一种总重量为半吨的船,如小型浮筒船,大约是实用性的上限。8hp电机将费力地使这么重的船移动,而且在任何情况下,制造商都会指定最小功率建议。对于适合8hp舷外发动机的下限船艇,重要的因素与其说是船的重量,不如说是它的结构设计,尤其是它的船体。这里的关键是船是否能够在"滑行"时保持稳定。当船达到滑行速度时,船头会升到水面以上。当船回到水平面时,唯一的接触点变成螺旋桨就在水面下。从实际意义上说,船能飞。8hp舷外发动机有足够的动力推动小艇每小时20英里,并把它带到飞机上。任何V型船体的船艇都能很好地飞行。因此,8hp发动机是铝合金船或小艇最受欢迎的舷外发动机,最长14英尺(4.27米),重300磅(136公斤)。圆底船体,如独木舟,在飞机上不太稳定,而且一个强大的发动机可以说是不明智的。平底船,如小艇,不能飞机。一个超过4马力的舷外马达额定值不应该与一个小的小船配对。一个例外这个规则是充气的它的重量和浮力意味着一个由8hp舷外发动机驱动的大型充气式发动机可能会有很好的性能。最后,为了操纵码头和紧急推进,机动螺旋桨是帆船必不可少的。25英尺(7.6米)及以上的帆船适合8hp舷外发动机。最理想的情况是,多功能电动机很可能是最适合大多数V型壳船的完美选择,这种船最好能容纳两名乘客,并且可以由两个人携带。
小船不应该由额定功率大于4马力的舷外马达驱动。



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