什么是舵(Rudder)？

方向舵是一种用来操纵船、飞机、轮船、气垫船或潜艇的机械装置。方向舵的作用是切断任何种类的液体、水或空气，并迫使液体通过船或飞机的机身。现代的舵看起来像是一块固定在船尾或船尾的扁平材料。但是，方向舵没有总是看起来像平板。为了保持它的隐形外形，F-22猛禽战机上的舵和垂直稳定器是成一定角度的。考古学家发现了古埃及人使用特殊的桨作为舵来驾驶独木舟的证据。一次最多使用五种不同的桨来引导船只朝着期望的方向前进。中国周朝也使用各种各样的桨把船安全地运到内陆。在中国，许多人仍然用桨作舵，因为在把船引上岸和在艰难的水域航行时，桨比现代舵更实用。在装有舷外发动机的船上，在水下固定螺旋桨的水动力较低的装置也起到舵的作用。古罗马人发明了六角舵，能够引导大型船只穿过地中海。一旦罗马人完善了六角帆，罗马船就成了最大、最可靠的船只之一，在世界上，安装式舵后来在欧洲中世纪发展起来。这些舵是通过一个轴（一种销）和一种可以使桨或舵转动的圆形部件连接到船上的，附件。安装在船舵上的位置使中世纪船舶能够相对容易地在特别危险的水域航行。气垫船在陆地和海上都使用方向舵。现代船舶的舵可以安装在舷外或船内舷外舵附在船尾或横框上，而内舵通常附在尾鳍、船的延伸部分或龙骨上。由于安装了内侧舵，这些方向舵完全淹没在水下。飞机舵通常被称为控制面。飞机升降舵，位于飞机后部的控制面，副翼，附在机翼边缘的控制面，帮助控制飞机。所有这些因素共同构成了飞机的操纵面。由于飞机经常面临巨大的压力，飞机舵断裂或损坏是很常见的。当这种情况发生时，训练有素的飞行员必须手动操纵飞机，这通常很难从船上进行对于飞机来说，舵是任何飞机或船舶的重要组成部分。尽管最初的舵只是附在船舷上的桨，但今天的舵是复杂而复杂的。如果没有舵的发明，控制飞机或船舶几乎是不可能的。当船停在陆地上时，可以清楚地看到船尾的舵。