什么是轮胎花纹(Tire Tread)？

轮胎胎面花纹是指轮胎表面的花纹，为轮胎提供牵引力，通常被称为履带，胎面花纹存在于任何汽车的轮胎上。胎面花纹因轮胎和汽车的不同而不同，但其用途是一样的。一种有深花纹的车辆轮胎。在与地面接触的车轮表面上，胎面花纹通常呈直线或块状，最深可达几英寸或厘米。胎面允许雨、雪、泥或任何其他元素通过轮胎而无需汽车失去牵引力。轮胎胎面对于防止水上滑行是必不可少的。胎面被切割得很深，以便物质能够在不干扰车轮运动的情况下通过轮胎，然后再从轮胎上散开。它们对于防止水上滑行和防止一些汽车卡在车内是必不可少的雪地或泥泞。有些轮胎被称为光滑轮胎，其胎面很少或没有胎面，严格用于在干燥路面上比赛。赛车轮胎的设计通常没有胎面花纹，以提高汽车的速度。标准车辆上的普通街道轮胎的胎面花纹与汽车相似，轮胎与轮胎之间。这些轮胎是为了对抗日常的雨雪天气。其他的轮胎胎面，如泥质轮胎或全地形车辆上的胎面，要深得多，间隔也要远得多。这些特殊的胎面允许在厚厚的泥地和越野条件下移动。这些胎面的旋钮模式允许轮胎摩托车和卡车都是用来在山里挖泥巴的，虽然不是所有的摩托车都是用来把轮胎从山里挖出来的这种增加的踏面能力被用来为更轻、更容易失去稳定性的车辆提供更好的牵引力。这些大胎面轮胎上提供的较小的表面积使胎面磨损得更快。通过行驶英里数，轮胎胎面会因与路面接触过多而磨损而减少。表面积越小，胎面越浅，牵引力就越小。确定何时更换或翻新轮胎的一个简单方法是当胎面高度低于一便士时。此时，新轮胎可以安装在汽车上，或者旧轮胎可以通过翻新的过程进行改进。许多军用或重型车辆的轮胎内都有金属履带板。这些加强型踏面允许因重量过大而无法从正常尺寸或橡胶轮胎胎面获益的车辆额外移动。轮胎；踏面最终会磨损。