在帆船上,上帆是安装在较低的帆上的一种帆。上帆的确切位置和功能因船舶使用的索具类型而异。在方形帆船上,上帆是最常用的帆类型。
木制滑轮固定帆船上的索具。方形帆船之所以被称为航向帆,并不是因为它们的帆是方形的,它们是梯形的,向上更窄一些,而是因为支撑帆的桅杆或船坞与桅杆成直角。方形装备的船上最低的帆被称为航向帆或航向帆。上帆在航道之上。在一些船上,航向上方的两个帆被标识为上部和下部的上帆。
尽管通常是在较低的帆上安装的任何帆,但上帆的位置因每艘船而异。尽管它们的名称,在方帆帆船中,上帆不是最上面的帆。在上面可以是顶帆或顶帆,有时也分为上下两部分。上面是皇家帆、天帆和月帆或月行者。一艘方形帆船同时升起所有这些帆是非常罕见的,尽管如此,最初,"顶帆"只是一个安装在航道上方的小帆,是这艘船的主要推动力。然而,从16世纪开始,它变得更大、更重要。在18世纪,它是最常见的帆。它的高度在水面上意味着,当汹涌的海面阻碍航道接收风时,它仍然可以乘风。在一艘加帆索的帆船上,帆的排列与方形帆有很大的不同。斜桁帆是一种船首和船尾的帆,桅杆或船尾帆是成一定角度的在桅杆上而不是像在一个方形钻机中那样笔直地穿过桅杆方形帆船上的一些帆是前后安装的,但只有当主帆以这种方式安装时,才称之为斜桁帆。斜桁帆已不再常见,主要被一种叫做百慕大帆的类似钻机所取代,上帆是三角形的,比方形帆小得多。它们设置在桅杆和船闸的顶部之间。在某些情况下,可以设置一个小船坞,称为千斤顶堆场,将上帆的下边缘延伸到船闸。在一些有船闸的船上,上桅帆甚至可以安装在方形帆上。
上帆是一种安装在帆船或船舶上较低帆上方的帆。



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