popemobile是一款专为天主教领袖教皇殿下设计的交通工具,在任何时候都有很多教皇专用车,还有各种各样的退役车辆可以在世界各地的博物馆里看到,从重型装甲车到敞篷豪华轿车,大多数人都熟悉的popemobile版本包括一个防弹玻璃外壳,它可以让人们看到教皇陛下,同时确保他受到保护。
教皇约翰•保罗非常不喜欢popemobile这个词众所周知,保罗二世讨厌"popemobile"这个词,他在2002年告诉记者,这是"不体面的",尽管他拒绝提供另一种选择。出于礼貌,一些记者把popemobile称为教皇的豪华轿车,或教皇的汽车,但"popemobile"一词已经流行起来,而且它不太可能消失,尽管人们热切希望更多的尊严。
大多数人都熟悉的popemobile采用了防弹玻璃外壳,可以让人群在不危及教皇生命的情况下看到教皇。popemobile有多种功能。由于教皇来访往往会受到难以控制的大量人群的欢迎,因此popemobile保护了教皇,保护他不受任何人的伤害。大多数教皇都有安全人员和教皇助手的空间,他们通常在被安全人员包围时以缓慢的速度行驶。许多人都有强大的安全功能,包括装甲板和专用轮胎。为公众露面而建造的popemobile也被设计成展示教皇,让朝圣者可以看到他因为很多人都要走很远的路去见教皇,如果他被一辆带着彩色车窗的装甲车匆匆经过,那将是相当令人失望的;相反,许多教皇都有一个专门的平台供教皇坐或站,这个平台使教皇非常显眼,允许人们从人群中的任何地方看到他。1930年,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)制造了第一辆官方教皇汽车,梅赛德斯公司继续主导着popemobile生产市场,为教皇生产了一系列轿车,从私人轿车到带座位平台的改装运动型多用途车。其他汽车许多公司还生产了popemobile,包括路虎揽胜、菲亚特、福特、FCS Star和GMC。顺便提一下,经典的玻璃顶popemobile设计在1981年教皇约翰·保罗二世(Pope John Paul II)波兰之行中首次亮相,popemobile的车牌上写着"SCV 1",梵蒂冈市意大利语名称的缩写,接着提到了教皇在天主教会等级制度中的地位。


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