什么是汽化(Carburetion)？

在发动机中，化油器将适当比例的氧气与矿物燃料（如天然气或汽油）的气态形式结合起来，这样它就可以燃烧了。内燃机的工作原理是将喷入细蒸汽并与空气混合的燃料点燃。这种混合物称为乳化液，在燃烧过程中会产生适量的能量，为燃料提供燃料发动机。化油器通常包括所有这些阶段，从汽化汽油到让空气进入，最后将混合物移至可以燃烧的地方。所有的内燃机，即使是像电锯这样的小型设备，必须使用某种形式的化油器。化油器的作用是使发动机无论是起动、全速运转还是怠速运转都能处于最佳状态。任何内燃机，如割草机、电锯或汽车，都必须使用某种形式的化油器。如果燃油过多或氧气过少，则发动机运转时"油腻"并浪费燃料，产生烟雾，产生过多热量，或损坏发动机的部件。如果燃油过少或空气过多，发动机运行"稀薄"，可能会发出劈啪声，停车，化油器能确保汽油和空气的适当混合进入发动机进行燃烧。化油器通常在化油器内进行，但它甚至可以用家用化学装置来演示，必须有一个中央混合室，在那里空气与燃料相遇。一个开口，针阀，推动燃料通过一个小孔，喷射成细小的液滴。另一个开口，真空或吸入阀，利用空气压力来控制进入混合室的空气量，称为计量。雾化汽油，悬浮在空气中，通过一个宽的管道出口到另一个燃烧室，在那里火花会点燃它空气和燃料的确切数量取决于周围的空气压力、燃料的类型、气体颗粒的细度，以及发动机是否有加速、减速或怠速的设置。在使用传统化油器的老款汽车上，空气和燃料的比例约为15:1。其他发动机，例如燃气驱动的叶片式鼓风机，其转速没有变化；因此，它们需要更简单的化油器，而这种化油器并不需要多少燃料。