什么是Chinamax(Chinamax)？

Chinamax是一种非常大型的船舶，能够运载大量的散装材料，如煤炭和铁矿石。Chinamax标准通过其最大测量值来定义船舶，允许港口确定是否能够容纳此类船舶。顾名思义，这些船被用来沿几个贸易路线运送货物进出中国，例如从巴西到中国的铁矿石路线。船越大，运输货物的成本就越低，这使得这种级别的船舶成为满足大量订单的一种经济高效的解决方案。一艘Chinamax被用来运送货物往返中国多条贸易航线。被归类为Chinamax，该船吃水深度不能超过79英尺（24米）。它的吃水深度不超过1180英尺（360米），宽度不超过213英尺（65米）。这些船被称为超大型矿石运输船（VLOC），在其设计装载量后，主要是铁矿石和煤炭。Chinamax船有七个大的舱室，装载门很宽，便于装卸。宽度也限制了货舱内装载设备无法到达的位置，消除了死区。截至2011年，Chinamax级是超大型油轮的最大舱室。生产商规模较小的船舶对此表示担忧，认为大型船舶将使Capemax等小型船舶停业。对于订购航运的公司来说，使用小型船舶是没有意义的，因为这样做成本更高，而且通常环境成本也更高。中国对铁矿石的需求很大随着钢铁产量的不断增长，这类船舶的矿石运输量也在不断增加。使用船舶测量标准不仅对港口很重要，对航运公司也很重要当托运人准备装载材料时，他们必须查看可用的船舶，并为给定的装运确定最具成本效益的解决方案。掌握有关尺寸的信息至关重要，因为它决定了一艘船是否能满足需要。监控装运的出版物也可以使用有关船舶移动的信息来制定对给定时间段内运输量的估计。其他尺寸标准的例子包括巴拿马型、苏伊士型和阿芙拉型。所有这些名称都指这些船舶最常用的地区；例如，苏伊士型油轮足够小，可以安全地在苏伊士运河内航行。