簧片阀是一种允许流体朝一个方向流动而不是另一个方向流动的装置。这些单向止回阀在人类历史的大部分时间里一直在使用,最早出现在水泵中,簧片阀的另一个现代应用是在二冲程汽油发动机中,如摩托车、卡丁车和割草机。二冲程发动机通常使用簧片阀让空气和燃料进入曲轴箱。由于这种阀不允许液体通过在另一个方向上,燃烧室在动力冲程时被有效地密封。
簧片阀通常用于摩托车上。早期的簧片阀通常结构简单,通常由一个简单的皮瓣组成。这些阀用于水泵等应用场合,允许液体通过在一个方向上自由通过阀瓣,而压力会迫使阀瓣关闭并阻止另一个方向的运动。后来的簧片阀在锻造波纹管中的工作原理基本相同。一个非常简单的翻板阀可以使空气在展开时进入波纹管,两冲程发动机的应用通常使用簧片阀,这些阀在相同的基本原理下工作,尽管它们通常是由高科技制造的,耐用材料。一些用于高性能应用的簧片阀是由碳纤维和其他复合材料制成的,其部件重量轻、柔韧、耐磨。这在赛车、摩托车、摩托车中尤其重要,簧片阀在二冲程发动机中的特殊作用是调节进入曲轴箱的燃料和空气止回阀可以使混合物进入,同时防止高温燃烧气体逸出。这可以通过移动活塞的作用来实现。当活塞朝一个方向移动时,它可以在曲轴箱中产生真空,使空气和燃油通过簧片阀进入。然后当活塞朝另一个方向移动时,曲轴箱内的压力增加,阀门被迫关闭。有些发动机使用更精确的旋转阀而不是簧片阀。带有簧片阀的发动机通常运转良好在各种发动机转速下,而装有旋转阀的发动机在特定的转速范围内可能表现更好。簧片阀还具有设计更简单、成本更低的附加优点。某些发动机还使用多个小簧片阀的配置,可以接近旋转阀的效率。

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