什么是不同类型的亚视挡泥板(Different Types of ATV Fenders)？

全地形车辆（ATV）挡泥板有三种主要类型可供ATV使用：原装或库存挡泥板、超宽挡泥板和窄挡泥板。所有亚视挡泥板的设计都是为了实现特定的目的，从额外的泥水控制到赛车时减少风阻。还有两种不同类型的售后ATV挡泥板材料：普通和赛车重量塑料。普通塑料可与原厂塑料相媲美，而赛车重量塑料则更轻、更不坚硬。大多数ATV使用多片式挡泥板单元，车主可以将ATV挡泥板更换为前部或后部单元，有些车型实际上在每个挡泥板上都使用单独的挡泥板角落。四轮全地形车在前部和后部都使用塑料挡泥板。全地形车的三轮和四轮车型在前部和后部都使用塑料挡泥板。塑料ATV挡泥板的使用允许挡泥板吸收与另一辆ATV接触的冲击力，树木或岩石不会破裂。塑料容易弯曲而不是破裂和破裂，从而降低了频繁更换亚视挡泥板的成本。原厂挡泥板通常设计为与亚视轮胎一样宽，许多挡泥板也采用加长挡泥板喇叭。赛车重量的塑料挡泥板更轻、更不坚固。随着亚视在比赛中越来越受欢迎，亚视的挡泥板开始变小。车主通常会修剪塑料挡泥板，这样挡泥板就不会挂在另一辆赛车的亚视上。减小的挡泥板尺寸也产生了较小的风阻，从而使亚视在更少的燃油下跑得更快。最终，制造商开始提供比赛重量亚视挡泥板重量轻于原来的塑料重量轻等同于更快的速度和更长的跳跃能力亚视车手。赛车重量塑料的另一个功能是它的能力很容易打破。塑料的设计允许挡泥板撕开偶然的比赛接触。这减少了车手谁跌倒了比赛，因为挂了另一款亚视。相反，一些亚视的挡泥板比原厂的更宽更重。这些挡泥板增加了额外的保护，以防轮胎抛出的泥泞、石块和其他碎片。较大的挡泥板将碎片控制在挡泥板区域内，而不是扔到车手和亚视的发动机上当穿越沼泽和潮湿地区时。