什么是行人争抢(Pedestrian Scramble)？

行人抢道是一种交通管制方式，所有迎面而来的车辆都被拦截，让行人可以从任何方向穿过。虽然这种方法没有得到广泛应用，但在世界主要城市中也有一些，而且这种方法非常有用。在实施行人争行之前，交通工程师通常会仔细考虑这一决定，以确保这是最适合这种情况的选择。农村地区非常适合安装行人临时停车场，因为车辆交通可能相当清淡。有些人把行人争行称作"专用行人阶段，"指交叉口完全被堵住，以便行人专用。这也被称为"巴恩斯舞"，这是向普及这一概念的交通工程师亨利·巴恩斯（Henry Barnes）点头的。虽然巴恩斯借用了他的名字来命名紧急交叉口，但他并不是概念。然而，他确实为交通工程做出了许多其他贡献，包括协调交通信号，以促进交通更加顺畅。在混乱中，所有车辆都会停止，让行人从任何方向通过。第一次行人争路行动是在20世纪40年代，在温哥华和堪萨斯城。其他城市看到了这一概念的潜在应用，并在人流密集的十字路口和行人事故多发的地区采用了这一概念。这种安排可以大大提高安全性，尽管由于交通完全停止，这会导致效率低下。工程师们在考虑行人拥挤时，试图平衡对高效交通的需求和对安全的渴望。由于行人在人流拥挤时可以从各个方向穿过，所以通常允许斜交这通常用在道路上涂漆的对角线人行横道表示，交叉口处的标志也可能表示允许斜交。警告行人离开道路的指示灯也可能具有稍长的前置时间，允许行人在交通重新开始前从一个大的交叉口出来。一些行人意识到这一点，他们可能会赌着在灯变亮之前可以过马路。农村地区非常适合安装行人抢道装置，由于车辆交通可能相当少，在城市中行人方便的地区，行人争先恐后也是合适的，因为它促进了在城市中的轻松步行，并鼓励驾车者停车和步行前往目的地。