大多数不同的汽车液体系统使用矿物油、石油基液体或合成液体。每个包括运动部件或热传递的汽车系统都使用某种类型的流体。主要流体系统要么润滑,要么提供液压或热传递。机油和传动液都提供在液压系统中使用动力转向液和制动液时的润滑。发动机冷却液提供防冻效果,同时也是传热介质,清洗液通常用于清洗挡风玻璃。
防冻液倒入散热器。大多数汽车中最关键的液体系统涉及机油,因为如果没有机油的润滑性能,发动机将停止运转。这是一个用于润滑的液体系统的例子。每次移动电动机内部的零件可以用油润滑,这样可以减少摩擦和热量。自动变速器油是另一种常见的润滑剂,但它对变速器的功能也很重要。这种液体通常用于操作阀门或润滑带,防冻剂有助于变矩器的正确工作。
防冻剂有助于保持发动机冷却,即使温度过高也是一个因素。动力转向是液压系统的一个例子。这些液压系统使用泵产生压力,然后用泵来操作动力转向齿条或液压系统的另一个例子可以在大多数制动器中看到。当踩下踏板激活制动总泵时,产生的液压可以激活每个车轮上的从动油缸或活塞。来自动力转向泵的液压也可以用来代替真空制动助力器另一种重要的汽车液体系统用于冷却发动机。冷却系统通常由一种水基液体组成,这种液体被泵入发动机和散热器等散热器。化学成分,如乙二醇或丙二醇,通常添加到水中产生防冻剂。这种液体系统的主要目的是冷却发动机,否则发动机会因内燃而过热。另外一种水基液体系统通常用于清洁挡风玻璃。挡风玻璃清洗液通常由水和溶剂或肥皂组成通过喷嘴泵送至挡风玻璃上。泵可以是电动的或真空操作的,并且该液体系统通常与挡风玻璃雨刮器相连。清洗液喷嘴可能位于雨刮器臂上,机油经常帮助他们清除挡风玻璃。
机油是必不可少的汽车油液系统的一部分。



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