新车上的安全组件选项旨在为车辆的驾驶员和乘客提供保护。内部功能(如安全气囊、可折叠转向柱和安全玻璃)与可折叠安全保险杠、防撞板和防抱死制动器等外部功能一起提供。安全包的其他功能是瘪胎、自动紧急响应通知和内置儿童安全座椅。在美国,由于联邦法律和新车辆要求的变化,许多功能和选件一度仅作为安全套件的一部分提供,现在已成为许多车辆的标准设备。
来自汽车。最早在新车上提供的安全装置之一是液压制动系统。在液压制动之前,车辆上的制动系统不太可靠,它也不会使车辆从高速路上很快减速。机械制动器是由一根钢杆操纵的,当踩下制动踏板时,它实际上将制动蹄拉到鼓上。调整不当和磨损导致制动系统功能失效。液压制动的产生作为安全包提供的系统受到了消费者的欢迎。长期以来,制动器一直是大多数安全包的焦点,而盘式制动器的引入也不例外。与鼓式系统相比,盘式制动器的主要优点是能够降低热量。而鼓式制动器实际上会积聚热量并使制动鼓扭曲,盘式制动器将散热,并允许更短更快的停车。带真空辅助的动力制动器是制动安全套件的下一个改进。其他现在常见的车辆功能,以前作为安全套件中的唯一选项提供,包括动力转向、子午线轮胎和安全带安全腰带是第一个由联邦法律强制成为标准设备的工厂选项。肩带紧随其后,几年后,后排乘客安全带成为强制性设备。保险杠组件和第三个刹车灯也曾经只在安全组件中提供。技术进步推动了更多的安全选择,例如在撞击或碰撞时自动激活的车载紧急通知。有了这个功能,紧急响应者如警察,监控系统的操作员会通知消防和救护人员事故。操作员能够向官员提供精确的全球定位系统(GPS)坐标,以确定事故地点。

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