全地形车辆(ATV)举升套件旨在为ATV提供更大的轮胎空间,并允许机器在深水、泥泞和雪地中工作。几乎每种制造的两轮驱动和四轮驱动机器都有一个ATV举升套件。根据ATV举升套件的不同,整个安装可以在几个小时内完成,使用普通的手动工具。增加了挡泥板与轮胎之间的间隙,提升后的ATV与标准提升悬架的提升性能和视觉效果的分离,通常会使ATV提升套件成为任何机器的预期附加组件。
一些ATV提升套件会添加车轮垫片,以将车轮放在车轴上更远的位置。典型的ATV提升套件旨在通过在机器的减震器、悬架和摇臂之间安装提升块来增加ATV的悬挂行程。对于一般的ATV提升套件,除了增加套件本身外,无需任何其他更改。在一些更极端的提升套件上,延长的制动管路,通常需要驱动链和车轮垫圈来完成提升套件的安装。较长的驱动桥和悬挂件,如前A形臂,在将更激进的举升套件安装到ATV上时,通常需要使用。
几乎可以为任何类型的越野车购买ATV举升套件。安装ATV举升套件时,必须考虑机器的附加高度。由于增加底盘高度。安装ATV举升套件时的另一个考虑因素是增加了通气管系统。通气管系统将发动机从车架下部接收空气的点提升到手柄控制杆或略高于控制杆的位置这种提高的进气高度使ATV能够充分利用提升套件的深水觅食功能,使发动机在几乎处于水下的状态下工作。一些ATV举升套件制造商建议增加车轮垫片,以使车轮离车轴更远。随着ATV高度的升高,车辆的侧倾中心也被提升了。通过增加车轮垫片来加宽站姿,侧倾中心略有下降。这增加了ATV的稳定性,并使其在某些越野情况下更易于控制。增加了更高的车轮和轮胎也会增加套件产生的升力,并增加了ATV的离地间隙。


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