什么是铁路制动器(Railway Brake)？

铁路制动机是铁路车辆上的一种制动系统，铁路制动机在连续的铁路运输时代经历了许多变化，更古老、更原始的铁路制动系统已经演变成更现代化的设备，以满足现代列车的更高要求。现代铁路制动机通常利用再生制动原理，它是一种转移车辆有功能量并将其用于制动的策略。在最古老和最简单的铁路制动系统中，铁路制动器是由个人操作的。这个人有时被称为"刹车工"。工程师在应该使用机械制动器时使用信号进行通信。多年来，铁路制动系统经历了许多变化。钩式制动器是一种更简单的制动器这主导了早期的铁路设计。在钩式制动器中，闸瓦由杠杆控制。其他一些采用螺旋式动作。在铁路制动器的开发过程中，设计者开始使用锅炉压力作为制动剂。这最终导致了更复杂形式的铁路制动器，包括连续铁路制动和空气制动系统。连续制动系统最初是作为一种"链式制动器"出现的，长链条提供了一种更全面的制动剂。液压系统也开始使用。在空气制动系统中，压力成为有效的制动剂。在世界某些地区，出现了一种不同的系统，通常称为真空系统。真空系统在某些情况下更容易实现，但空气制动器通常被认为更有效。新型的铁路制动器取代了早期的设计。现代电子制动器中的一种是电磁或电磁制动器这种类型的制动器使用电信号来实现制动扭矩的机械执行。在其他"电空"系统曾经很流行的地方，电磁制动已成为铁路制动技术的主流，现代铁路制动机往往利用再生制动原理，再生制动是一种将车辆的有功能量转移并用于制动的策略，这种超有效的制动技术在其他类型的车辆上也得到了广泛的应用有很多方法可以使制动系统再生，这与将一种能量有效地转换成另一种能量有关。当历史学家观察铁路技术的发展时，他们可以看到在过去的几个世纪里，现代化是如何改变了运输业的面貌的。观察铁路刹车系统的变化是这项研究的一部分。随着个人汽车系统的发展，铁路制动系统不断更新，以提供更强大的现代车辆所需的制动力。