全地形车辆(ATV)在机器设计中使用干带或湿带驱动变速器。这些机器中使用的ATV皮带的不同之处在于皮带在油性环境中或在油性环境中工作的能力。典型的ATV皮带由含有许多其他成分的橡胶复合材料制成,包括Kevlar®,一种用于防弹背心的部件。与任何基于橡胶的部件一样,由于磨损、损坏或断裂,必须偶尔更换ATV皮带,因此,更换安全带时必须进行适当的更换。大多数皮带都是定向的,因此,它们必须安装在正确的方向上,以便运行超过初始磨合时间。
由于磨损、损坏或断裂,ATV皮带偶尔会更换。典型的ATV使用橡胶带为变速器提供发动机动力。即使在声称是轴驱动的ATV上,皮带仍然用于向变速器提供初始发动机动力。ATV皮带的作用类似于手动车辆变速器中的离合器。ATV中的离合器机构通过挤压皮带来操作,从而向皮带施加驱动力。在某些ATV中,离合器设计成在油浴中工作,不仅起作用作为一种润滑部件,它也为离合器部件和ATV皮带提供冷却。在这种类型的变速器中,皮带由这样的部件制成,即使被油弄湿也能提供摩擦。金属离合器表面能够抓住湿皮带。这种能力使它能够施加动力为了使机器能够正常工作,如果碰巧用一条设计用于干式变速器的皮带来代替这条湿皮带,车辆将无法正常工作。变速器会打滑、过热并可能着火相反,将设计用于湿式变速箱的ATV皮带放入干式变速箱也可能导致操作不当。湿式皮带会过热,ATV皮带的复杂设计要求皮带也以正确的方向放置在离合器和驱动皮带轮上。如果不按正确的方向安装ATV皮带,则会导致皮带材料过早分离和分离。遵循ATV制造商的要求建议正确的护理和驾驶的亚视通常会导致更好的皮带磨损和更愉快的亚视乘坐体验。

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